-槽道报价按需定制

-槽式预埋件与平板式预埋件的优缺点对比

   3.1.3从施工的难易角度比力 -槽式预埋件体积小，施工非常方便。-槽式预埋件的锚筋只有一排，其槽钢体积较小，不容易与主体布局的钢筋产生-干与，施工周期较短，能大猛进步施工进度。而平板预埋件所占的体积大，锚筋一样通常为两排两列部署，非常容易与主体布局的主筋产生-干与，由于施工工人不黑白常明白主筋的紧张性，偶然会为了埋设平板预埋件而把主体布局的主筋锯断，如许就会给修建埋下宁静---。别的，由于-槽式预埋件的体积小，当主体布局为一较薄的板式布局时，只能接纳-槽式预埋件而不克不及接纳平板预埋件。-槽在高铁的使用上需要极其严格的要求，在生产和安装过程中都不能出现任何---，因此-槽的制作工艺要求非常高。

    邯郸市钇标紧固件有限公司13483064005主营产品：机械锚栓，化学锚栓，定型锚栓等锚固产品。公司锚固产品远销各地，产品-厂大客户---，欢迎-咨询！

高铁-槽施工过程要点控制

    1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上根据槽道设计类型在相应位置开设固定用t型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm环*纵，2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，根据设计综合布设，原则上尽量少开孔，-二衬外观。

    2、在现场使用钢板加工一个作业平台，-表面水平。每次二衬施工前，根据设计要求在平台--槽道用钢筋焊接牢固，使每组槽道间距误差和平行误差要求达标。

    邯郸市钇标紧固件有限公司主营产品：-槽、化学锚栓、机械锚栓、定型锚栓等紧固件。公司凭借与高校的科技人员及专门从事研究开发研制地铁管片栓、膨胀栓、电梯胀栓、幕墙t型栓、地脚螺栓、高铁螺栓等系列产品。

    1、将-槽道推入相应位置，用螺栓使其与台车表面密贴，-嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“l”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有效焊接接地，-每组槽道的-接地性。真诚的和广大新老客尸成为永远的朋友，无论您身在何地，我们的产品和服务永远伴随您的脚步共同为建筑行业做出-的贡献。二衬台车上按设计要求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置，在台车上用t型螺栓加固槽道

    2、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，清除-槽道表面浮浆，方便---进行检查并-下步四电接口正常施工。