停车场系统报价-

再来让我们看看传统停车场管理系统有哪些弊端？

1.传统的停车场系统功能简单，在停车场中只是起到了一车一挡的作用，不具有帮助车主找车位、寻车以及缴费等功能。

2.传统的停车场管理系统人工收费容易出现资金上的漏洞，效率低下，且存在着收卡找零的问题，尤其是上下班高峰期，在停车场出入口容易出现拥堵的现象。

3.传统停车场收费系统的网络环境多为局域网，安装停车场管理系统时需要对每个停车场安装独立的数据库和前端显示器，-软件安装运行在前端显示器上，这样不仅工程量大、耗时长，而且系统扩展性和维护性差。

车牌自动识别系统在移动设备的助力下为智能停车场系统带来全新的体验!

1.停车场系统车位预定服务：预定车位场内引导：当预约车辆进场，场内引导牌开始切换该车辆的预约车位引导信息。引导其快速找到预约车位。违停报警：预约车位被非预约车辆占用，会触发违停报警

2.智能停车场管理系统城市-数据支持：车位实时数据可对接城市停车管理平台数据可发布到城市-指示牌和-

3.停车场系统车位共享、车位预定：社会资源充分利用，同时创造经济效益，车主自主预定：可在到达前预定车位并付费，免去找车烦恼，商户代客预定：商户通过app 可以代客户预约车位

就此停车场管理系统还应具有以下功能：

1.同一辆车在取票的同时读卡无效，或在读卡的同时取票无效，这样可以有效防止取票读卡同时进行导致虚增进场车辆情况的发生。

2.同一辆车一次只能取一张票。

3.车辆取票或读卡后没有进场，在车辆退出后该张票或该次读卡自动失效。

4.防月卡反传功能，即已进场月卡在出场之前无法再次进入，或没有进场的月卡不能在出口处读卡出场。

5.防砸车功能：道闸臂在没有降-时，若有车，道闸臂自动抬起，以防止砸车，无车后自动降杆；若道闸臂已经降-，有车也不会抬杆。

6.语音对讲功能：入口控制机及出口控制机均安装了语音对讲设备，可以直接与收费中心进行对话，以方便车主及时获得帮助。

7.语音提示功能：车辆进场或出场时，系统会发出各种语音提示信息，如：“欢迎光临”等语音。

8.停车场区位引导与车位指示的功能，方便车主寻车。

9.远端分控，让管理人员办公室的电脑与收费岗亭的电脑相连接，实现远程管理的能力。

10.财务税控，与税务---单位合作，防止------。

11.无线传输，让城市停车场形成联网。

针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：

      首先，为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。

      其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

      再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。

       后，就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精1确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。