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路面结构层放水与排水
要避免水对路面的破坏，一是要防止或减少水进入结构层内，另外还必须想办法将进入结构层内部的水排出结构层外。习惯上，路面设计时对这两个方面可采取的设计措施重视不够，不考虑路面结构层排水，也不设置有效的防水层，这对避免路面早期破坏是-不利的。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，近年来，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。设置路面结构防水层和排水层，是阻止水渗入-的-的措施。另外，应建立渗水排出通道，使结构层内的水迅速排出路基，如可以在硬路肩下设置碎石或砂砾垫层或盲沟，以达到上述目的。
1热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或sma时，宜使用履带式摊铺机；摊铺机的收料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂；
2铺筑快速路和主干道沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m双车道~7.5m3车道以上，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m~20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm~60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上；把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。
3摊铺机应采用自东找平方式，下面层宜采用钢丝绳、路缘石、平石等引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或浮动基准梁摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式，如图7.2.2-4；直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青，铺筑改性沥青或sma路面时宜采用非接触式平衡梁；3压实应按初压、复压、终压包括成形三个阶段进行，-温度应符合相关表格数据的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。
4沥青路面施工的气温应符合本指南要求，寒冷季节遇大风降温不能-迅速压实时不得铺筑沥青混合料；热拌沥青混合料的摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度不得低于表7.3.2-3要求，每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料；
5沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺压确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，由使用的混合料总量与面积校验平均厚度；
6在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料；
7在雨季铺筑沥青路面时，应加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未能压实的-铲除。
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1沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压包括成型的-步骤，以达到-效果；快速路和主干道铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台，施工气温低、风大、-层薄时，压路机数量应适当增加；
2沥青混凝土的压实层厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经实验证明能达到压实度时允许增大到150mm；
3压实应按初压、复压、终压包括成形三个阶段进行，-温度应符合相关表格数据的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定；在不产生-推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能搞的温度下进行；同时不得在低温状况下作反复-，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤；使用机械进行喷洒粘层油必须成均匀雾状，在路面全孔内均匀分布一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
4对路面边缘有设未设路平石的路缘石支挡时，压路机应距路缘石20mm~50mm，再采用振动夯板或小型压路机-；对加宽及港湾式停车带等大型压路机难于-的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充-；
5sma路面不宜采用轮胎压路机-，采用振动压路机或钢筒式压路机-；振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速-；
6-轮在-过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除；对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油；当采用向-轮喷水可添加少量表面活性剂方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流；
7压路机不得在未-成形路段上转向、调头、加水或停留；振动压路机在已-成型的路面上行驶时应关闭振动；在当天-成型的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物；
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