山西铺设沥青路面修补-
集料
集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组
成所需要的粒度级配。集料中把粒径在 19~26.5毫米的称作粗集料,13.2~19毫米的称作中集料,4.75~13.2毫米的称作细集粒,4.75毫米及以下者称为砂集料。根据来源不同,集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等;在夏季连续高温时段,运营管理单位可将重车安排在夜间、凌晨路表气温较低时段通过:禁止带钉轮胎对路面的过度磨损或者严厉地---使用。人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面用的集料应洁净无泥,粗集料的颗粒宜接近立方体,多棱角,少扁片长条,其抗压强度不宜小于60兆帕,作重车道面层者,不宜小于80兆帕,而且---磨耗。集料和沥青材料应有---的粘着力,不-水的侵蚀而剥落,如集料和沥青粘着---,应掺入有效的抗剥落剂---。选配集料时,分层铺浇的应为粒径相近的各档的同粒径集料;拌制混合料的则常需有大小粒径按规格配合的级配集料,这类集料也可采用分档不同的同粒径集料按比例掺合而成。
矿粉
粒径小于 0.074毫米的矿质粒料。多用于沥青混凝土和沥青碎石路面,其作用为填充空隙,防止热沥青流淌,增强沥青材料的粘结力和热稳定性。矿粉也要和沥青有---的亲和力即粘着力,能抵抗水的剥蚀作用。的矿粉为石灰石粉。
常见沥青路面病害
沥青路面的裂缝
沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响,但随着表面雨水的侵入,导致路面强度下降,在大量行车荷载作用下,使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的,裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。影响裂缝的主要因素有:沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、-材料的收缩性、土基和气候条件等。调查结果表明,影响路面使用性能的因素是平整度,其次是道路裂缝,然后是车辙。
沥青路面的再生工艺主要有:在老化的沥青路面上喷洒软化剂,使老化发脆的沥青重新变软,多用于贯入式和表面处治路面的再生;将老化了的旧沥青层挖出,重新轧碎,---时加入“再生剂”使沥青改进,并加入部分新的集料和沥青,重新加工回用;如果路面的-是水泥混凝土路面或者是陈旧的沥青路面,为了---面层和-的粘合,要在旧路面上喷洒一层粘度比较大的沥青。该法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工厂拌和,以厂拌热法加工者较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗,减少环境污染,近年来,已引起各国筑路部门的注意和推广使用。
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