充电桩品牌多重优惠「在线咨询」

交流充电桩原理

交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流落地充电桩主要功能：1、界面显示：友好的人机交互界面，多种充电模式选择、充电进度、ic卡余额等信息。交流充电桩功能特点：(1)人机交互界面采用大屏幕lcd彩色触摸屏，充电可选择定电量、定时间、定金额、自动充满为止4种模式；显示当前充电模式、时间已充电时间、剩余充电时间、电量已充电电量、待充电电量及当前计费信息。

充电方式选择大致如下：

1、用户选择并按下“按金额充”时，将进入金额充电界面，应输入充电金额值，输入金额有误时请按“删除”键删除并进行修改，确认无误后应“确认”键确认。另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。2、用户选择并按下“按电量充”时，将进入按充电量充电界面，应输入充电电量值，输入电量有误时请按“删除”键删除并进行修改，确认无误后应按“确认”键确认。3、用户选择并按下“手动充电”时，将直接进入手动充电界面，应选择插入插头的对应充电口，进行充电，同时对应充电指示灯亮。

电动汽车电力驱动系统概述

电动汽车的电力驱动方式基本上可分为电动机中央驱动和电动轮驱动两种。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机中央驱动系统。在这种驱动系统中，由于没有离合器和变速器，因此可以减少机械传动装置的体积和。 另一种电动机中央驱动系统的布置形式，它与前轮驱动、横向前置发动机的燃油汽车的布置形式相似，将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体，两根半轴连接两个驱动车轮，这种布置形式在小型电动汽车上应用普遍。 电动机和固定速比的行星齿轮减速器安装在车轮里面，没有传动轴和差速器，从而简化了传动系统。但是，电动轮驱动方式需要两个或四个电动机，其控制电路也比较复杂，这种驱动方式在重型电动汽车上有较广泛的应用

应对---，提振经济，---提出要建设“新基建”。越来越多电动汽车充电桩企业开始关注大数据时代，通过-和监控等方式，以各个地区的电动汽车充电桩为坐标，吸引更多用户前来。那么，“新基建”不再是传统意义的规模扩张，是5g基建、工业互联网、-和大数据中心是以数字化---络为-的基础设施，-要义是带动交通、能源等基础设施的-。目前，新能源汽车充电设施行业还处于攻坚克难和爬坡过坎的关键阶段。新基建将充电桩作为主要内容之一，可以说进一步稳定了行业预期，增强了行业信心。