泰州进口气动柱塞泵厂家在线咨询「多图」

柱塞泵动力端结构组成

柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑 系统等组成。

动力端

1、曲轴

曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成120°。

2、连杆

连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其定位。

3、十字头

十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。

4、浮动套

浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命。

5、机座

机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔---滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏 的液体。

斜轴式轴向柱塞泵

斜轴式轴向柱塞泵工作原理：

传动轴的轴线相对于缸体有倾角，柱塞与传动轴圆盘之间用相互铰接的连杆相连。轴旋转时，连杆4就带动柱塞连同缸体一起绕缸体轴线旋转，柱塞同时也在缸体的柱塞孔内做往复运动，使密封腔容积不断发生增大和缩小的变化，通过配流盘上的窗口和现吸油和压油。

斜轴式轴向柱塞泵特点：

与斜盘式泵相比较，斜轴式泵由于缸体所受的不平衡径向力较小，故结构强度较高可以有较高的设计参数，其缸体轴线与驱动轴的夹角较大，变量范围较大；但外形尺寸较大，结构也较复杂。目前，斜轴式轴向柱塞泵的使用相当广泛。

目前气动柱塞泵行业发展存在一些问题：

1、同质恶姓竞争，导致企业盈利能力减弱、研发投入不足、---力不足；

2、基础研究与实际应用之间的差距较大，导致企业更多地转向国外产品的-开发；

3、工况试验无方向性，企业开发的产品与主机的需求存在较大的差距；

4、正向设计开发能力不足，行业整体处于----阶段，导致产品的性能水平跟国外产品仍存在较大差距。