DFB系列空压机设备有保障

 襄阳空压机维修快速降温的小妙招:襄阳开山空压机,襄阳螺杆空压机在使用过程中难免会出现问题,在维修的时候时常需要降温技术，下面就为大家介绍空压机维修的降温技术，这样在遇到需要降温的场合大家就可以用到了．

   １、机油过滤堵器塞的时候，实油无法通过扇热器冷却．

   ２、温控阀的使用．空压机开机时油温度很低，温控阀闭合油就无法通过扇热器冷却．空压机温度不能长期低于７５度以下，低于了会有很多冷凝水，水多了自动排水阀，冷凝水会和油混到一起排不急；当空压机温度到８０度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却．温度下降．更换温控阀

用过螺杆空压机的小伙伴都清楚，该设备隔一段时间就需要进行排水，尽管如此，可是仍然会有提出这样的疑问：如果不按时排水，会有哪些后果呢？接下来，襄阳空压机;湖北空压机配件厂;螺旋杆空压机厂家将具体解答该问题。

       我们需要记住，若是该排水时不排水，首先会导致该设备系统中水分的增加。你们知道吗，这一现象将会直接影响到压缩空气的品质，而倘若压缩空气的品质不合格，那么将会对企业生产造成不利的影响。除此之外，还会导致油分效果变差。若是情况----的话，还会造成空压机内部生锈。这便是空压机不进行排水的影响。

造成空压机机头卡死有哪几种原因，客户在购买使用高压空压机的时候会遇到一些问题，比如说机头卡死，那么机头出现卡死的故障是什么原因呢？首先襄樊空压机,襄阳空压机,湖北空压机厂家必须先将电机与机头脱开，单独转动机头已确认正常的机头用手即可转动。

1.长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

2.供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;

其次是,导致转子直接接触爆死，包括:

1.轴承老化,磨损---,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极---后，就可能发生---后果。-的有异物掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块铁屑进去了，也都卡死。

首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，非常---的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导-机烧毁。

其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。

2.杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。

处理方法:a必须拆检,b用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以恢复。