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波形梁护栏及标志标线常见缺陷和控制点：

一、常见缺陷：

1．波形梁护栏立柱随意切割；

2．波形梁护栏立柱打入时打桩机洒落的油料污染路面；交通设施护栏板安装施工队

3．标志波形梁护栏立柱板安装高度不准确；

4．标线局部剥落：

1喷涂标线前基底不干净；

2标线漆问题。

二、控制要点：交通设施护栏板安装施工队

1．波形梁护栏施工：遇立柱难以打下时，采用钻孔法施工，不得随意切割；立柱施工时必须采取措施，防止油料污染路面；柱坑要用与路---同的材料回填；

2．标线施工：路面必须清洁、干燥，按要求喷涂热熔底油下涂剂；气温低于10oc不宜进行标线施工。交通设施护栏板安装施工队

1、1吨热镀锌波形护栏可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨；

2、立柱：粗度规格q114、q140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5mm；交通设施护栏板安装施工队

3、二波热镀锌波形护栏的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米；

4、三波热镀锌波形护栏的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米；交通设施护栏板安装施工队

5、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

在过去的几年中,由于车辆的增加,公路交通事故的发生率不断增加.护栏在公路的安全防护中起着非常重要的作用,但是目前的护栏在性能上可能不是-,因此-一些学者也在研究这方面的问题.交通设施护栏板安装施工队

本文以某公路桥梁施工为例,介绍了在防撞护栏施工中采用高强度混凝土定位墙和水平垫板定位模具的新技术.蜂窝、气泡等缺陷容易产生,施工难以-.为今后防撞护栏的施工提供参考.

摘要介绍了聚合物材料防撞屏障的一些优点,综述了玻璃钢护栏等几种典型的聚合物护栏的研究与发展现状.总结了碰撞防护屏障的发展趋势,得出了高分子材料抗碰撞屏障的优势和发展方向.结论是它将会越来越广泛的应用.交通设施护栏板安装施工队

安全屏障作为公路建设的-组成部分,在保护道路使用者生命财产安全方面起着重要作用.本文以正在建设的阿尔及利亚东西高速公路为背景,列举了欧洲标准体系下常见的耐撞护栏形式.根据护栏的基本功能,对不同类型护栏的优缺点进行了分类.为欧洲公路工程防撞设施的设计提供参考.交通设施护栏板安装施工队