合肥直流充电桩价格欢迎来电,海迪拉充电桩公司

智能充电桩的工作原理是什么

电动车充电器控制器和集中器使用can总线进行数据交互。集中器和服务器平台使用有线互联网或无线gprs网络进行数据交互。出于安全原因，电源计费和数据量是安全加密的。  

电池管理系统bms的主要功能是监控电池的运行状态电池电压，电流和温度，预测电池的电池容量soc和相应的剩余里程，并执行电池管理以避免过度放电。

电动汽车充电过程

电动汽车电池充电是一个相对比较复杂的过程,充电过程中,电能转化为化学能在电池的正负两级形成材料堆积。

由于电池的构造特性,在充电的过程中,随着电池电量的不断提升,电池正负极两端的电压也随之上升,充电电流的大小由充电动机输出电压与电池电压的压差决定,称之为充电压差。

由于电池组的整体电阻相对很小,如果固定充电电压,在电池充电初期,电池电压较低,充电压差较大,这时充电电流会非常大,会导-池过热甚至电池损伤。一般混合动力乘用车只有一个交流充电口，纯电动乘用车有2个充电口，一个为交流接口接交流桩，一个为直流接口接直流桩，大巴车只有直流口，由于直流充电枪单枪1大电流为250a，那么电池包容量较大的大巴车会有一个以上的直流充电口。在电池电量不断上升之后,电池电压逐渐升高,充电压差不断缩小,会导致充电电流很小,无法满足充电要求。因此,这就要求对充电过程要有一个合理的充电安排。

充电桩

它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。

出于安全考虑，快充时的控制策略是当电池某个单体达到设定电压时即停止充电，没有末端恒压小电流充电和电量修正，所以在车辆多次连续快充时会出现充不满现象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充满即可修正。