51.15408-0015德国曼氮氧传感器供货商源头-厂家「多图」

目前氮氧化合物传感器只能用于测量出口nox的值。它通过车身总线与ecm通讯，同时在nox传感器总成内部也有自诊断系统，传感器监测自身的工作情况并通过车身can总线向ecm-是否出现故障。整个nox传感器总成是一个零件！

1.1. 氮氧传感器类型

● 按品牌分类：潍柴、玉柴、锡柴、上柴、重汽、康明斯等等。

● 按供电电压分类： 24v跟12v两种。

● 按插头分类：五针和四针两种。

1.2. 氮氧传感器测量的参数及范围

1.3.氮氧传感器结构组成

氮氧化合物传感器由传感器探头、控制模块、连接插头和连接电缆组成。

---分析：

nox传感器?后处理系统?关键零件部分之?、国iv、国v、京iv、京v阶段应用时?作用为：在发动机运行过程中，时时监测发动机排气管?nox浓度，以便对nox排放?否满足法规要求进行检测。

氮氧化物传感器由?个感应单元通过?个600mm—900mm电缆线和?个电子控制单元连接组成，其中感应单元?原材料?多层氧化---陶瓷感应原件！

那么氮氧传感器工作为什么要加热?？

   因为氮氧传感器本身电极工作时就需要较高?温度才能进行，氮氧传感器内部有陶瓷结构。监控诊断氮氧化合物传感器在正常工作后实时的把排气中nox值传送到ecu。陶瓷在高温情况?，碰到水就会炸裂，所以氮氧传感器会设置?个保护功能，这个功能?作用就?在检测排温达到?定?温度后再等?段时间。电脑版认为在这么高温度?，经过这么?时间后就算传感器上有水也能被高温?废气吹干。这就?传感器?保护功能！

却液温度传感器故障的影响

1、当冷却液温度传感器出现故障时，会有故障记忆，发动机无法准确计算燃油喷射量。发动机会摇晃或排放黑烟，发动机的功率和经济性会受到影响。

如果偏心轴从零行程调整到行程，引导传感器将提供上升角度值，另一个参考传感器将提供下降角度值数据通过串行接口传输到dme。

dme控制单元通过电子气门控制伺服电机调节偏心轴位置，直到当前位置与标准位置一致传感器的测量范围是180°。发动机控制单元dme向该传感器提供5v电压。从偏心轴传感器到dme的数据以250khz的中等频率传输。

2、如果发动机不能计算怠速理论转速，发动机总速将不稳定。

3、当发动机冷却液温度传感器存在断路或短路故障时，电子风扇将高速旋转。