新泰减速机设备行业询问报价

             硬齿面减速机和软齿面减速机的主要区别

     硬齿面减速机：

     材料：低碳合金钢，如20crmnti，20crmnmo，20crni2mo，17cr2ni2mo，17mncr5。热处理：渗碳淬火。齿面硬度：hrc58-62。精加工工艺：磨齿。

齿轮精度：6级。

     软齿面减速机：材料：45或铸钢。热处理：调质。齿面硬度：hb230-260轴齿轮，hb190-220大齿轮。精加工工艺：精滚。

齿轮精度：8级。

     综合承载能力：相近机型，硬齿面承载能力为软齿面的3倍左右。

减速机的规格选择：

通用减速器和-减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率不是减速器的额定功率；我国各类电机电耗占我国工业总电耗的60%~70%，因此电机节能的前景-。后者按用户的-条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用工况系数ka=1电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍，接触强度安全系数sh≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足2kakskr≤pn式中pc——计算功率kw；pn——减速器的额定功率 kw；p2——工作机功率kw；ka——使用系数，考虑使用工况的影响；ks——启动系数，考虑启动次数的影响；kr——-度系数，考虑不同-度要求。---各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出ks﹨kr两个系数，但由于知己对自身的工况要求清楚、知彼对减速器的性能特点清楚，国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了kr﹨ks的影响。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的-度的要求也不相同。系数kr就是实际需要的-度对原设计的-度进行修正。它符合iso6336、gb3480和agma2001—b88美国齿轮制造者协会标准对齿轮强度计算方法的规定。---一些用户对减速器的-度尚提不出具体量的要求，可按一般-减速器的设计规定sh***1.25，失效概率≤1/1000，较重要场合取kr=1.25=1.56左右。

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