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暖风系统

汽车暖风系统可以将车内的空气加热，提高车内的温度。汽车暖风系统有许多类型，按热源的不同可以分为热水取暖系统、燃气取暖系统、废气取暖系统等。目前小车主要采用热水取暖系统。

1、热水取暖系统

1 工作原理

热水取暖系统的热源通常采用发动机冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车厢内的温度升高。

2热水取暖系统的组成主要由加热器芯、水阀、鼓风机、控制面板等组成。

3热水取暖系统的调节温度方式

就暖风系统而言，其温度调节温度方式有2种，

一种是空气混合型暖风系统

另一种是水-节型暖风系统

 汽车空调制冷分类

 膨胀阀式制冷系统

 循环主要包括：压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、连接管路等主要部件

 孔管式制冷系统

 制冷的原理上与膨胀阀式无本质差别，区别主要在结构上，孔管式制冷系统无膨胀阀和储液干燥器；而是换成了节流管和积液器

 制冷循环系统的组成部件

 压缩机

 作用：将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体

 孔管膨胀管

用于孔管式的制冷循环，作用与膨胀阀基本相同，只是将调节制冷剂流量的作用取消了。孔管的节流孔径是固定的，出入口都有滤网，由于节流管没有运动件，具有结构简单、成本低、-能、节能等优点。

 蒸发器

蒸发器也是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器内蒸发，吸收蒸发器空气中的热量，使其降温，达到制冷的目的。空调制冷系统工作时，鼓风机将空气吹过蒸发器，空气与蒸发器内的制冷剂进行热交换。

 空调外机一般都有防水功能，穿“雨衣”反而会影响散热，增加电耗。此外要定期清扫滤清器，约半月左右清扫一次，这样可使空调送风通畅，降低能耗，同时对人体健康有利。 　　

 汽车空调与家用分体式空调相似，重大差别是压缩机形式和电源电压。前者压缩机是靠发动机通过皮带传递动力工作，系统电源电压是直流12v或24v；后者压缩机是靠(电动机)外界电源产生电磁动力工作,系统电源电压是家用标准交流电压。

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