d、手动模拟主油机故障,检查备机是否正常启动,备用联络开关投入,并机动作是否正常;
e、手动恢复主油机故障,备用发电机退出,备用联络开关退出,主用发电机投入运行正常;
f、模拟市电恢复,观察油机是否经过可调整的延长时将所有负荷切回市电电源供电,油机在空载下运行约5分钟是否自动停机,控制装置是否自动复位,为下一次运行做好准备。
柴油发电机组排烟异常原因 1、排气冒黑烟的主要原因包括以下几个方面: a、柴油机的负载过大,转速低;油多空气少,燃烧不完;
b、气门间隙过大,或正时齿轮安装不正确,造成进气不足排气不净或喷油晚;
c、气缸压力低,使压缩后的温度低,燃烧---;
d、空气滤清器堵塞;
e、个别气缸不工作或工作---;
f、柴油机的温度低,使燃烧---;
g、喷油时间过早;
h、柴油机各缸的供油量不均匀或油路中有空气;
i、喷油嘴喷油雾化---或滴油。
d、喷油泵柱塞套的面与出油阀座接触面不密封,或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等,引起供油量失调,导致间歇性的排黑烟。
如果在分别停止了所有气缸工作后,冒黑烟的现象都不能消除,就要从总的方面去找原因。
a、柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转,供油量增多,燃料不能完燃烧,其排气就会冒黑烟。因此,如果发现排气管带黑烟,柴油机转速不能提高,排气声音别大,即说明柴油机在超负荷运转。般只要减轻负荷就可好转。
排气管冒蓝烟解决方法 主要是机油进入燃烧室燃烧引起的。检查时应从易到难,先检查机油盆的机油是否过多,然后检查空气滤清器油池和滤芯上的机油是否过多。其他几条原因检查则比较困难,除用逐缸停止工作的方法,确定是个别气缸还是部气缸工作---引起冒蓝烟外,要进步检查都要拆下气缸盖,取出活塞和气门。通常使用间接的方法加以判断,即根据柴油机的使用期限,如果柴油机接近大修出现冒蓝烟,则般都是由于活塞、气缸,活塞环、气门和气门导管有问题,应通过维修来消除,关于柴油机什么时候该大修可参考何时需要柴油发电机组大修。
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