广西LZ抓斗单梁航车价格-「多图」

目前起重行业的竞争非常激烈，其利润可想而知。如果以其他厂家的报价，---都不够。其实面对安徽省内的客户，我们不具备地理的优势，在运输成本、维护成本上相对较高。但为什么相比本省的，在价格上却没有优势呢？这不得不从配置上面考虑，同时也希望更多的客户在采购单梁起重机时，多了解，多比较。

 1，起重机主梁有整板的，也有拼板的。所用钢材的厂家和厚度也是要比较的。

 2，安全滑线有---滑线、四级滑线等，材料有铝合金、无氧铜、纯铜等，有6平方、10平方、16平方等。这些都是在采购时需要了解清楚的，价格差异也比较大。

 3，不同的电动葫芦，其价格差异很大。还有---品牌的电动葫芦，在报价差异较大的时候一定要仔细辨别。

 4，看主梁一侧的挑线架是角钢焊制加跑车的，还是钢丝绳的。正轨起重机厂家是不会用钢丝绳的，因为使用钢丝绳在频繁的拉动中会导-线电缆的损坏。

 5，电机有铜芯的也有铝芯的，铝芯的较为便宜。同时电机的品牌有决定着价格，还要避免买到---的劣质电机。

 在产品价格上，我们-会---品质和降低服务标准去迎合非理性的客户需求，那样做无疑等于---，而且是对客户的不负责任。企业需要利润才能生存，产品需要利润才能有服务保障和品质保障，聪明的买家都不会被虚低的价格所---。

2016上半年，我国起重设备市场交易额稳步增长，行业前景-。但随着经济的发展、物价的上涨，以电动单梁起重机为代表的起重机产品价格涨势明显，不容乐观。

　　一直以来，电动单梁起重机市场价格公开并不是什么秘密，但同型号的产品价格变动幅度较大，却是不争的事实。究竟是什么原因呢?

　　成本造价、品牌实力、地域性差距

　　首先，产品决定价格，电动单梁起重机的价格同样取决于产品的造价。不同材质规格的电动单梁起重机，使用的功能、安全性和-度能都有所不同，价格也就不同;其次，品牌影响价格。有一定度的电动单梁起重机企业在价格上高于同型号同材质的小型企业，并且还很受欢迎，贵的就好的，这也是中国式思考带来的消费观念;此外，地域性差距、额外的运输费用等也影响了电动单梁起重机的价格变动。

　　购买量、批量性、订购时间

　　电动单梁起重机的价格也取决购买量和批量性，这一因素一般体现在经销商和大批量客户身上，一般而言，电动单梁起重机厂家都会根据产品的购买量来大幅度下调价格，或者通过类似增加-这样的方式维持客户。

　　订购时间指的则是产品的订购周期来决定对价格的影响。像电动单梁起重机这样的产品，厂家在销售时一般都是用样品先让客户选择型号、材质等。所以，没有现货的厂家重新安排单生产都需要一定的生产的周期，在这段时间内，电动单梁起重机的价格同样会发生变动幅度。

　　工厂店、直面厂家、---

　　电动单梁起重机携手电商拓展销路，也有成功的例子。起重设备工厂店是旗下的平台，是一家只针对起重设备采购的电子商务平台。成为工厂店供应商的条件除了必须是生产厂家外，所发布商品的价格必须低于市场价，让采购商享受---，花少的钱买到-的产品。

1、降低单位载荷油耗量。

   在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高生产率，又能使单位重量的油耗-下降。

   2、掌握经济车速。

　　施工中，道路一般都为非正式公路，即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系 。以太脱拉t815汽车半负荷为例，其油耗与车速的关系是：车速为25-30km/h时，油耗少，即在施工中，这个车速即能-生产效率又能做到经济合理。

   3、正确选择汽车起重机润滑油。

　　选好润滑油是关乎汽车起重机的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。技巧性的选择汽车起重机润滑油，冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。

   4、汽车起重机尽量减轻车辆自重

　　增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，施工时在不影响工程的前提下应去掉车辆上不-的附加设备。

    5、汽车起重机尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。　　汽车起重机在施工中，若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经 常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在-路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。  

   6、提高汽车起重机中发动机压缩比至标准值。

　　这也是一个可行性的技巧，柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动 机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。

    滤清器要及时清洁、保养，-有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良 好的状况。对于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机标准压力的20%，汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超过8%，汽油机不超过10%。

   7、校好发动机的供油提前角。

　　供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有-的使用性能，必须将供油提前角校准。