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轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。

轴类零件加工工艺

1.机床的挑选

不同的零件应在不同的数控机床上加工，所以要依据零件的规划要求来挑选数控机床。

2.对刀点与换刀点的挑选

对刀点：是指数控加工中刀具相对工件运动的起点。

换刀点：是为加工中心、数控车床等多刀加工的机床编程而设置的。

在编程时都是把工件看做是停止的，而刀具是运动的。一般把对刀点称为程序---，挑选的关键有：简单找正、编程便利、对刀差错小以及加工时查看便利、牢靠，在进行对刀时应使对刀点与刀位点重合。

传动轴加工划分为三个阶段：粗车(粗车外圆、钻中心孔等)，半精车(半精车各处外圆、台阶和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。各阶段划分大致以热处理为界。多轴加工准确地说应该是多坐标联动加工。采用一夹一顶的装夹方式车削细长轴，为了减少径向切削力对细长轴弯曲变形的影响，传统上采用跟刀架和中心架，相当于在细长轴上增加了一个支撑，增加了细长轴的刚度，可有效地减少径向切削力对细长轴的影响。当前大多数控加工设备可以实现五坐标联动，这类设备的种类很多，结构 类型和控制系统都各不相同。

五轴车铣技术是多轴加工技术的典型，五轴车铣中心是五轴车铣技术的载体，是指一种以车削功能为主，并集成了铣削和镗削等功能，至少具有3个直线进给轴和2个圆周进给轴，且配有自动换刀系统的机床的统称。这种车铣复合加工中心是在三轴车削中心基础上发展起来的，相当于1台车削中心和1台加工中心的复合，是2o世纪90年---展起来的复合加工技术，是一种在传统机械设计技术和精密制造技术基础上，集成了现代---控制技术、精密测量技术和cad/cam 应用技术的---机械加工技术。而其，是网站关键词之一，所以下面，将会进行这项工作，这样，大家可以来进一步熟悉和了解，并同时，增加自己这方面的知识，以免一直在原地停止不前。

细长轴加工方法

用中心架车削细长轴时，先把工件装夹在两支持尖之间，在工件上对着中心架部位车出一个宽于中心架支承爪的凹槽，一般为30-50mm，直径应大于工件直径尺寸，装好中心架，调整好三个支承爪，即可进行车削加工。车削过程中要注意已加工表面的两端应---尺寸一致，否则应---调整中心架卡爪位置，以---工件中心线于主轴轴线夹角为0°。一端车好后将工件卸下，调头重新装夹，调节中心架，再车另一端。5粗车后在半精车和精车前，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶l尖孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。由于用中心架支承车削细度轴是在两次装夹中完成的，常因操作不当，在外圆柱面的接刀处出现联接不光滑现象俗称接不上刀。

接不上刀的现象是因操作不当引起的。因此，用中心架车细长轴时，在装夹、调整和车削过程中，应注意以下事项，可以避免出现外圆联接不好的现象。