定陶县2294291/5WK97401尿素泵回液接头配件-恒和电驱尿素喷嘴「多图」
3690010-h0100东-位传感器总成
3621790-tv100东风康明斯油温传感器总成
3615690-c6100东风天龙环境温度传感器总成
上菲红国四国五尿素后处理系统油气分离器总成 , 红岩杰狮尿素后处理系统油气分离器总成 无锡凯龙尿素后处理系统油气分离器总成
广西三立尿素后处理系统dcu控制总成l6200-3823390b-n77
依米泰克尿素泵上铝板 下铝板,广西三立尿素泵尿素泵铝板
重汽自主hci喷射模块总成wg9725545220, hci喷嘴wg9725545254
博世2.2尿素泵配件
博世2.2尿素泵电机,
202v27120-0052 scr系统线束(不带电加热)
202v27120-0082 scr 线束
202v27120-0020 scr 线束
202v02503-0874 油环
202v27120-0162 c7h消防车scr线束不带电加热
202v27120-0131 scr线束
202v27120-0094 回液管(900mm)
202v27120-0093 供液管(3250mm)
202v27120-0089 回液管(4000mm)
202v27120-0088 回液管(3800mm)
202v27120-0087 回液管(3550mm)
202v27120-0072 供液管(2200mm)
202v27120-0071 回液管(2750mm)
202v27120-0048 曼压力管(3900)
202v27120-0044 尿素喷嘴冷却管一(2400mm)
202v27120-0021 尿素喷嘴冷却液管二(450mm)
202v27120-0078 尿素喷嘴冷却管二(2800mm)
202v25413-6266 喷油器线束
202v27120-0035 回液管(335mm)
202v27120-0084 尿素喷嘴冷却管一(3800mm)
202v27120-1061 t7h 4*2 右置车线束
202v27120-0061 t7 6*2 scr 线束
202v27120-0170 d20 scr后处理线束
博世6.5尿素泵电机,612600130574,
02v27120-0192 发动机出水胶管(接三/四通)
202v27120-0026 尿素喷嘴冷却液管二(3800mm)
202v11640-0279 ecu支架
202v27120-0182 压力管(4100)
202v27120-0103 回液管(1900mm、玉柴scr用)
202v27120-0191 scr 线束
202v27120-0095 回液管(1700mm)
202v98131-9014 三通阀
202v27120-0193 发动机回水胶管(接三/四通)
202v08901-0183 增压器密封垫
202v27120-0073 回液管(3250)
202v04201-6001 曼摇臂组件
202v27120-0005 供液管(1350mm)
202v06330-2043 曼节温器壳放气管堵盖
202v27120-0051 曼供液管(2750mm)
202v08601-0199 进气电加热器总成
202v27120-0086 回液管(3410mm)
6126001306561000131874潍柴国四,国五尿素后处理系统dcu,
bosch博世2.2尿素喷嘴进液接头,依米泰克尿素泵进液接头,喷射接头,回液接头,康明斯ecofit尿素泵喷射接头,水管接头,博世2.2尿素喷嘴水管接头。
0281002576博世原厂进气压力传感器电喷国四,国五
博世2.2尿素泵回液接头!
202v27120-0016 尿素喷嘴冷却管一(1250mm)
202v54120-5342 空压机进气管
202v27120-0150 d20 scr后处理线束
202v27120-0047 压力管(1200mm)
202v27120-0041 供液管(2500mm)
202v27120-0034 供液管(305mm)
202v09411-0861 增压器进气接管堵盖
202v12304-5855 燃油管堵盖
202v27120-0045 尿素喷嘴冷却液管二(2170mm)
202v27120-0009 尿素泵支架
202v54100-1122 曼空压机堵盖
202v27120-0036 压力管(2850mm)
沃尔沃nox氮氧传感器
三元催化这套技术,现在大家应该都会不陌生。该技术在乘用车上应用非常早,三元催化是通过其载体涂层上的pt/pd/rh等稀有金属元素,对尾气中的hc、nox、co等进行催化反应,通过前后氧传感器等实现obd闭环监控,整体技术成熟度也比较高。那么,这是不是意味着到了国六时代,lng动力会比柴油车有优势呢?尿素喷嘴一旦结晶堵塞会导致喷嘴完全失去喷雾效果,ecu电脑控制系统识别后会报警,形成喷射系统故障,需要更换相关配件总成,无形中增加了卡友的用车成本。
威孚力达nox氮氧传感器 5wk97107
scania斯堪尼亚氮氧传感器 5wk96612f,
国四国五排放的天燃气发动机多采用稀薄燃烧+氧化催化的技术,但是面对国六排放标准该技术就必须加上scr技术了,这套系统价格可不算便宜。所以从后处理这块来看,目-元催化技术成熟大量使用在乘用车发动机上,-性高,相比较scr系统没有管路、尿素泵堵塞等问题,其结构简单成本也较低。这种泵任何一点问题都可能导致排放超标故障,但是这种泵配件便宜,维修成本低,内部构造相对简单,便于拆解维修和清洗保养。
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