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单梁起重机和双梁起重机的基本常识

单梁起重机 和 双梁起重机 的基本常识 1单主梁和双梁门式起重机的选用：通常情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无-运用需求，宜选用单主梁式。若是需求门腿宽度大，作业速度较高，或常常吊运重件、大件，则宜选双梁门式起重机。

1单主梁和双梁门式起重机的选用：通常情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无-运用需求，宜选用单主梁式。若是需求门腿宽度大，作业速度较高，或常常吊运重件、大件，则宜选双梁门式起重机。

2 跨度和悬臂长度：门式起重机的跨度是影响起重机本身的重要因素。挑选中，在满意设备运用条件和契合跨度系列规范的前提下，应尽量削减跨度。

3轮距的断定准则

a能满意门架沿起重机轨迹方向的安稳性需求；

b货品的外形尺度要能顺畅经过支腿平面钢架；

c注重使轮距b与跨度s成必定比例关系，通常取轮距b=1/4-1/6s。

4门式起重机距离尺度断定：在作业中，门式起重机外部尺度与堆场的货品及运送车辆通道之间应留有必定的空间尺度，以利于装卸作业。通常运送车辆在跨度内装卸时，应坚持与门腿有0.7m以上的距离。吊具在不作业时应与运送车辆有0.5m以上的距离，货品过门腿时，应有0.5m以上的距离。成行以后，端梁会在数控机床上在进行一次定位加工，从而缩小误差，达到允许的误差内。

5门式起重机电气设备的选用 它应契合通用门式起重机gb/t14406-1993的有关规定。 mdg型电动葫起重机，是一种有轨运转的中小型起重机，其适用起重量 5 ～ 32/5t ，适用跨度为 6-35 米，作业环境温度 -20 ～ +40 。

起重机4大基本机构

在起重机使用中，有着被人们-的四大基本机构，分别为起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构，可能很多人对于起重机的这些机构只是概念性的了解，并不清楚它们各自的特性和具体作用，所以，今天奥力通起重机小编就为大家详细解说下起重机的四大基本机构，以便大家有更深层次的了解。而且由于成本的高低与起重机的跨度也有很大联系，因此哪个价格更高可想而知了。

    在起重机使用中，有着被人们-的四大基本机构，分别为起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构，可能很多人对于起重机的这些机构只是概念性的了解，并不清楚它们各自的特性和具体作用，所以，今天奥力通起重机小编就为大家详细解说下起重机的四大基本机构，以便大家有更深层次的了解。如果单梁(总起重量)超过或等于1ton时，要有相关---的企业来进行改造作业。

   1、起升机构

   传动途径是这样的：电动机通过高速轴联轴器一般是弹性柱销联轴器或齿型联轴器带动减速器的高速轴，经减速器并增大扭距，由其低速轴通过低速轴联轴起一般特殊加工的内外齿联轴器驱动卷筒，从卷筒引出的钢丝绳经导向滑轮和省力的起升滑轮组与取物装置联系，由于电机可正、反转，使卷筒能绕进或放出起升绳，实现货物的升降。欧式起重机很注重吊钩上---的提升，使钩头到整机上沿尺寸-压缩，甚至有的起重设备压缩到只有国产起重机的三分之一，从而大大减小了钩头到厂房下玄的距离。

   2、运行结构

   按其特点可分工作性和非工作性两类。工作性运行结构例如所有的载重小车以及桥式起重机的大车运行机构与其他机构配合作业，运移货物。非工作性运行机构如门座起重机、装卸桥等大车运行机构一般只用来调整起重机的工作位置，按照结构特点一般可分为有轨运行和无轨运行，有轨运行的机构根据运行部分是否有驱动装置，又有自行式和牵引式之分一般指小车运行。运行机构的驱动方式有集中驱动和分别驱动两种。集中驱动只适合小跨度的起重机或起重小车的运行机构。比如首先按动起重机起重链的的上下开关，看起能否正正常下降和上升还要注意起重链的---开关有没有用处。

   起重机车轮多用铸钢制造，一般用zg55，小尺寸的车轮一般用锻钢制造如4550mn2等，车轮踏面必须经过淬火处理使踏面硬度达hb300-350，硬层-为4—5mm，踏面锥度一般取1：20必须与圆弧顶面的轨道配合适用于大跨度的桥式起重机和装卸桥。尤其是一些大型的起重机一旦发生事故那么造成的影响都会是比较大的，所以在合理生产的时候也必须-安全的重要性，那么是什么原因会导致起重机发生事故呢。

   3、起重机的旋转机构

   旋转支撑装置分柱式和转盘式两大类。

   柱式回转支撑又分定柱式和转柱式，浮式起重机多采用定柱式，而门座起重机以前也多采用转柱式。

   转盘式回转支撑又分滚子夹套式、支撑滚轮式和滚动轴承式。

   a:棍子夹套式实质上是一个大直径的止推滚动轴承，沿圆弧形滚道以较小的间隔排列着滚子或滚球。

   b：支撑滚轮式装置通常是四个支点，每个支点下可装单个滚轮或双轮台车，主要适用于小起重量的起重机。

   c:滚动轴承式旋转支撑装置比前两种较为紧凑和完善，是目前---广泛采用的一种转盘式旋转支撑，常用的有双排滚珠轴承，单排交叉滚柱轴承，双排或三排滚柱轴承。起重机通常都用行星齿轮作为旋转驱动元件，也就是在起重机的固定部分装设一个大齿圈，当电动机经减速传动装置驱动行星齿转动时，与大齿圈啮合的行星齿轮就绕大齿圈作行星运动，从而实行起重机旋转部分相对不旋转部分的运动关于---力矩联轴节。我们首先要注意到的一点，就是我们能否合理使用起重设备，如果在使用起重设备的是会后没有注意到实际情况，肯定会导致一些意外的出现。

   4、起重机的变幅机构

   起重机变幅机构按工作性质分为非工作性变幅空载如一般轮胎流动式的起重机普遍属此类和工作性变幅有载如门座式起重机按臂架变幅性能分为普遍臂架和平衡臂架变幅。

   平衡臂架变幅机构分为绳索补偿型和组合臂架型，这是为了是物品在变幅过程中沿着水平线或接近水平线的轨迹运动，同时为了使臂架系统的总高度在变幅过程中不变或变化较小，变幅机构设置了臂架自重平衡结构。

   一般非工作性变幅机构的传动机构采用挠性传动装置，而工作性变幅机构传动机构采用钢性传动装置，如齿条等。

   起重机的每一个机构在使用中都扮演着不同的角色，有着不同的作用，大家在使用前对其做详细的了解，会对以后的操作起到很大帮助。

门式起重机的选用及预防措施

半门式门式起重机的选用及预防措施

一、门式起重机的选用

符合通用门式起重机gb/t14406—1993以及gb5905-86的有关规定。

一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

二、跨度和悬臂长度

门式起重机的跨度是影响起重机自身的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

1、润滑

起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。

润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油sy1172—80200，应经常检查油面高度，及时补充。

2、钢丝绳

应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。

3、吊具

吊具必须定期检查。

4、滑轮组

主要检查半门式门式起重机绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

5、车轮

定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。

当踏面上两主动轮直径相差超过d/600，或踏面上出现---的伤痕时应重新车光。

6、制动器

每班应检查一次。

制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

7、减速机漏油的原因及预防措施

半门式门式起重机常见的减速机漏油原因有两点：

a、由于生产厂家的设计不合理：在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，终导致减速机润滑油-故障。还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。

单梁起重机在操作中的六大注意事项

1.单梁起重机操作之-定要检查各种起重工具，-起重工具的完整-，如果起重工具有缺陷是不能够进行起重吊车工作的。    2.同样的在单梁起重机还要检查绳索的情况，必须要确认的是绳索是牢固的，而不是松散或者有断裂的。如果---的是带有棱的物体，就需要在物体和绳索之间加保护物，避免绳索断裂。下面详细介绍下欧式起重机的结构特点：欧式起重机主要包括：主梁部分，端梁部分两部分：一、主梁部分欧式起重机主梁主要采用的是整体机构的优化设计，使得结构紧蹙合理，使得自重轻，整体轻巧。    3.单梁起重机需要注意的是，要找准重物的，不可出现斜拉的现象的，对待特殊的吊运物品，需要工作人员从旁操作。    4.吊运物体的时候不能操之过急，一定要稍等片刻，待货物平稳了以后才能继续进行。重物之上禁止放杂物，也不许站人。吊运时，物体下方也不得有无关人员通过。    5.工作的安全措施要做完善，譬如，工作人员戴安全帽，要有人员进行统一的指挥，各部门要协调工作，当物件离地的时候需要检查一下钢丝绳等部件是否安全。如果不安全就要停机检查。     6.使用单梁起重机不能让起重的物件不得在空中做长时间的停留。