宜丰县公交站牌价格来电咨询,振华公交站牌厂家

公交候车亭设计原则

1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。

2.跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。

3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。

公交候车亭设计原则

1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。

2.跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。

3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。

公交车站亭箱体的设计：

      1、公交站台效果图设计箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

      2、公交站台效果图设计箱体内设40w灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

      3、公交站台效果图设计箱体内设二拖一40w镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

      4、公交站台效果图设计灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

      5、公交站台效果图设计每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

公交候车亭灯箱是用钢化玻璃的好还是用有机玻璃好。

     一般市场上80%都是采用的钢化玻璃，20%采用的才是有机玻璃，有机玻璃也叫亚克力。一般呢，大灯箱的有机玻璃是5.0mm的，也有一些小厂家偷工减料，做成4mm的，所以一定要注意找正规的生产厂家，千万不要贪图小便宜。

    有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性---间的增加越来越差劲。2、铁质材料类使用铁质材料立柱及框架，其可用材料形状各种各样，表面的处理工艺有喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷颜色亦丰富多彩。在一些地方，随处可见的公交候车亭上的有机玻璃被破坏的体无完肤。现在的候车亭广告都卖不出去了，都已经没有张贴的位置了，灯光更没有了。

    近在上也看到了很多的灯箱玻璃被砸的消息，一般都是钢化玻璃的，事实上我们也检测过钢化玻璃，一般来讲---的可能性只有1‰的机会，都没有听说过玻璃---的，一般都是人为破坏的多一些。2、滚动换画灯箱的玻璃需要定期的进行擦拭，一周少一次用纯棉的毛巾沾些清水擦拭，以---换画灯箱外观的整洁景源广告设备制造的滚动换画灯箱，均采用8mm、6mm、5mm钢化玻璃，具有防爆功能。钢化玻璃的透光性要比有机玻璃好很多的，不管用了多少年，钢化玻璃还是那个样子，而且对付那些“”，钢化玻璃要比有机玻璃好清洗很多的。

传统候车亭的劣势：

1、残疾人无法进入 现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。  

2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位，老年人一旦候车时间过长，十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。  

3、失明人士不知公交车到站   对失明人士来说，到了公交车站的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。  

4、信息量不足 一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。  

5、难以遮阳挡雨

6、造型缺乏特色、调缺乏变化

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/17906074.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。