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随着液压机引进技术的不断增加，液压机结构也越来越多地采用了焊接结构，以焊代铸，以焊代锻，以焊代切割已成为液压机制造业总的发展趋势。液压机安装中采用的钢材、焊接材料和焊接方法必需进行焊接工艺的一些评定。完成的焊接工艺试件应经外观、无损检测、机械机能等内容检查。随着液压机引进技术的不断增加，液压机结构也越来越多地采用了焊接结构，以焊代铸，以焊代锻，以焊代切割已成为液压机制造业总的发展趋势。焊接工艺评定所选用的板型钢材、管材、焊材、接头形式等应与液压机安装焊接实际相类同，所用设备、仪表应处于正常工作状态。

液压机在检查控制的活塞，看看是否事因为毛刺或者是污物卡主在阀体的孔内，在卡住之后孔指的活塞便会推不开单向阀而造成液控失灵。在这个时候就应该先拆开清洗，倒除毛刺后进行重新的研配控制活塞。节省调速系统：依托改动四柱液压机流量操控元件的阀口开度以到达调速意图的系统，可分为节省阀装置于进油路、节省阀装置与回油路、节省阀装置于支油路。对---式的液控单向阀，就应该去检查下泄油孔是不是因为这个污物阻塞了，或者就是说在设计的时候安装板上没有设计到泄油口，或者就是设计上有但是在加工的过程中并没有完全的钻穿。

油压机滑阀主要由阀芯和阀体组成，依靠阀芯在阀体内轴向位置的变化，使与阀体相连的各个液流通道接通或断开，从而改变液体流动的方向及流量。油压机滑阀由于是靠阀芯与阀体之间的间隙密封，因此主要适用于黏度比较大的油压转动，而不适用与水压传动。在这个时候就应该先拆开清洗，倒除毛刺后进行重新的研配控制活塞。滑阀的通流能力也比较小，不适用于大流量系统，阀芯换位的驱动方式中，常用的是电磁铁。