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牵引杆挂车

牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。

客车挂车

客车挂车是在其设计和技术特性上用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。它可按1.2.2和1.2.3装备。

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以储存和运输为支柱的物流是社会再生产过程的客观需要，是-社会再生产过程顺利进行的-条件。虽然物流的储运不能促使物品使用价值的增加，但它能保持其已具有的使用价值不致受到损失，从而为物品使用价值的实现创造了条件。

同时，从物流活动本身来讲，它的具体职能如包装、装卸搬运、储存保管、运输等，都与实现物品的使用价值直接相关。所以，它们也是社会-劳动，同样创造着物品的价值。

义乌市剑斌货运有限公司与您分享全控制和重点控制相结合

物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方i位开放系统。他们充分利用计算机和互联网技术，能为客户设计出蕞佳供应链组合，构筑一整套高i效益、低成本的供应链管理方案。这一特点从-上要求我们进行成本控制时，必须遵循全控制的原则。首先，无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。

义乌市剑斌货运有限公司与您分享计算货物运输费用的程序是怎样的

1按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。

2根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。

3整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在货物运价率表中查出适用的发到基价和运行基价。

4货物适用的发到基价与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量集装箱为箱数相乘，计算出发到运费；运行基价与货物的运价里程相乘之积再与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量集装箱为箱数相乘计算出运行运费。