A0009053603 奔驰12V氮氧传感器供应商厂家实力- 济南信发汽配-

在以下条件下运行附加监控程序：

● 次运行常规监控程序的结果超标

● 发动机转速范围在-1500 rpm 6 缸发动机1500 rpm 4 缸发动机

● 进入排气系统的noxnox in估算值在800 to 1800 ppm， 这就意味着发动机在有一定负荷的运转条件下计量泵在喷射计量状态

● nox 传感器读值稳定

● 在以上条件满足后，系统将监测nox值15秒钟然后给出一个读数平均值，接下来命令计量泵停止工作，然后再监测20秒后给出另一个读值平均值。将两次取得的读值平均值进行比，如果超过设定的阈值，将确认nox超标。

● 如果在运行监控程序时上述的条件一旦不满足将退出附加监控程序，然后等条件再一次满足后重新执行附加监控。

● 一旦附加监控程序完成，ecu将对两组数据进行比较：如果两组数据差值过小，监测器会

● 记录一次错误，如果连续两次差值过小，故障代码将被记录，mil灯将被点亮。如果前后两次取样差值大于预设值，监控通过

注意

只有在常规监控程序超差后才会执行附加监控程序。如果常规监控合格将不执行附加监控程序。

要想清除降扭的影响，监控程序必须运行，且结果必须达标。

百分比负荷与喷射量及催化器前氮氧化物值之间的关系如下：

● 负荷大于50%时喷射量超过：800ml/h 6缸发动机，600ml/h 4缸发动机；

● 6缸发动机负荷大于60%、4缸发动机负荷大于45%时，催化器前氮氧化物值将超过800ppm.

.氮氧传感器构造构成 氮氧化合物传感器由传感器---头、模块、联接电源插头和联接电缆线构成。 传感器工作中测量基本原理 .1.------ 氮氧化合物传感器在一切正常工作中后即时的把排气中nox值传输到ecu。ecu并并不是根据检测即时的nox值来分辨排气是不是达标，只是根据一套氮氧化合物检测程序流程来对排气中的nox值是不是超标准开展检验。 下列标准务必考虑，以运作nox--- ● 沒有冷却水溫度传感器有关故障码 ● 沒有消耗和环境压力传感器有关故障码 ● 冷却水溫度高过70摄氏 ● 海拔高度小于1600米 ● 在测量房间内废气中的co2被泵出另外在白金 原材料上hc， co， h2 被氧化。 ● 第二测量室中，nox在催化反应原材料上复原另外释放出来o2。 ● 测量第二测量室造成o2的量就意味着了nox成分。---分析：nox传感器?后处理系统?关键零件部分之?、国iv、国v、京iv、京v阶段应用时?作用为：在发动机运行过程中，时时监测发动机排气管?nox浓度，以便对nox排放?否满足法规要求进行检测。

氮氧传感器是一种由固态电解质水溶液陶器及nox气体较为比较敏感金属电极，利用半导体技术制得的传感器，依据精密加工控制检测nox的电极表面的纳米材料复合结构，完成了十分高的nox分子式可选择性。依据适当电极显微结构、提高了传感器对nox气体敏感度。nox传感器是进行柴油汽车国iv等级，以及国v等级的关键传感器之一。氮氧传感器(noxsensor)，统称nox传感器，是用以检测柴油机有机废气中如n2o、no、no2、n2o3、n2o4和n2o5等碳氢化合物(nox)成份的传感器。按照原理可分为光电催化式、自动化检测式以及其他基础原理的nox传感器。原理：光电催化式nox传感器是利用固态电解质水溶液氧化钇参杂氧化---(ysz)结构陶瓷在高温下具有较高的正离子电导率、的分析化学性和结构性，及与众不同的nox较为比较敏感金属电极对nox气体的可选择性催化反应速度敏感度能，幵结合与众不同的传感器结构获得 nox的电子器件数据信号，后利用与众不同的弱信号检测不精密加工电机控制系统性，将汽车尾气中nox气体检测出来幵转换成标准的can总线脉冲信号，从而开展nox气体污水处理监控。在种类繁多的传感器中，常见的有∶1、用在电控喷油喷射发动机上的传感器进气压力传感器：反映进气歧管内的压力大小的变化，是向ecu发动机电控单元提供计算喷油持续时间的基准信号。