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车牌识别系统

汽车牌照号码是车辆的唯yi“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通-、交通执fa、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

标语：

巩固与把握并进，真真诚诚的服务与您分享现在；

-与发展共存，与时俱进的技术与您共享未来！

车牌识别系统的应用方式：

——高速公路收费管理

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车.辆pai照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作bi，避免了应收款的流失。

高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越-，利用车牌识别技术是解决此类问题的-方法。

车牌识别停车场管理系统将---机在入口拍摄的车辆---码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个-，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；车辆识别系统识别原理识别流程车牌自动识别是一项利用车辆的动态或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的---系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些---提供有力的证据。

方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。

体系结构

车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如dsp。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用-因为一家产商-或供货不足而出现产品永jiu失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。采用红外灯的缺点就是所捕获的车牌照图像不是彩色的，不能获取整车图像，并且---依赖车牌fan光材料。对于后期的维护调试也更易于掌握