车牌识别道闸订购材质-

停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/---、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场管理系统架构与功能入口系统：入口机箱、出卡机可选配、读卡器、控制器、彩色---机、地感线圈、自动道闸、车辆满位显示器等。

车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备与停车场管理系统之间有本质区别。·进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。  

停车场系统进出工作流程：

进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接滴卡就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡。固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的图像。  

·进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。  

·出场时，固定卡，直接滴卡进出。  

·出场时，临时卡，收费员收费后，开闸放行。  

·车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，---头拍照保存留为记录。  

·车辆通过道闸后，道闸自动落杆。  

车牌识别技术是一项利用车辆的动态或静态图像进行---码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，然后组成---码输出。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。