S系列齿轮减速机免费咨询 三六传动设备

摆线针轮减速机的速比计算方法

速比=电机输出转数÷减速机输出转数 (速比也称传动比) 1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式： 减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数 2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式： 电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数 电动机扭距计算 电机的“扭矩”，单位是 n?m牛米 计算公式是 t=9549 * p / n 。 p是电机的额定输出功率单位是千瓦kw 分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) p和 n可从 电机铭牌中直接查到。在标配的情况下的涡轮减速机配普通的减速电机的时候零件总数达到32个。 设：电机额定功率为p (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。 则：输出转矩=9550*p*u*i/n1 (n.m)

而这款减速机能搭配的齿轮减速电机的功率也是范围的，他们能配上s系列涡轮减速机的型号的电机功率在0.12kw-22kw的区间内。蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴---高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。 使用这种带自锁的涡轮减速机的用户还是挺多的，它的使用范围比较广，也没有太多的行业---，而且在不需要强自锁功能的时候这种减速机恰恰好可以满足使用需求。

1、蜗轮蜗杆减速机使用过程中出现的噪音原因及处理方法？

答：蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀，慢速出现噪音的原因是轴承的问题。

2、蜗轮蜗杆减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？

答：减速机正常工作状态下高温度不得超过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外。而在一些可有可无的刹车场所，此时就可以选择这种涡轮减速机而不需要配带刹车的齿轮减速电机了。蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴---高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿---之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助w输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。蜗轮蜗杆减速机基本结构主要是由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件的部分所构成。