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探讨液压自动升降柱的优点及其组成方式

液压自动升降柱是一种以液压电机-动力单元的自动升降路桩，其可分-液压一体式升降柱，液压分体式升降柱。它们的动力单元均-液压电机。

　　液压一体升降柱是将微型液压体系内置升降柱体内，该体系是选用小型大扭矩电机经过一个集成阀件的衔接块与齿轮泵和油箱衔接，然后与一体化液压缸设备构成一个残缺的微型液压体系。

　　完成了电能—机械能—液压能—机械能的残缺变换进程，真正完成了微型机电、液压一体化体系，然后将该液压体系经过构造组件设备于升降柱体内，使每个升降柱都是一个独立单元，比拟运用地方液压动力站驱动和机电驱动，液压自动升降柱具有以下优点：

　　1、无需铺设地下液压管线，设备简单施工本钱低。

　　2、由于没有地下液压管线的铺设，检修时只需求对呈现成绩的柱体停止，可将外部零组配件全体轻松取出，便当维护和检修。　　

自动升降柱

　　液压自动升降柱体系组成：

　　1、地埋式路桩设备次要由升降柱体、液压传动站、电控局部三局部组成：

　　升降柱体：选用304---不锈钢组成(无缝钢管)焊接而成，具有高强的承重和抗撞才干;柱体内无电器、线路设置，防水、平安。该设备埋设在车道上或大门的方位，经过值班人员的指令约束车辆通行。

　　2、液压传动站：液压传动站次要由油箱、手动油泵、液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、高压液压油管等组成，它是整---障体系动力源，该设备设备在升降柱一侧，与升降柱配套运用(可经过调理阀改动上升下降速度)，停电可手动下放挡板，也可手动升起。前不久，有一起交通事故，有一人在开车时，勿把油门当刹车，直接冲进人行道，后果不堪设想。

　　3、电控体系：自动电子操控局部：plc操控主板、漏电开关、无接触乐音高寿数接触器等精密起动时辰设置(防油缸行程---后发作的冲击力添加了油缸的运用寿数)

升降柱安装知多少？

现在社会已经越来越广泛的应用升降柱防撞柱了，那么升降柱怎么安装呢？升降柱安装间距怎么规定呢？

选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的---防止车辆---通行，让行人和电动车---的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。虽然它只拥有短小精悍的身材，可是它的意义却不只这些，而作用更是---。对于升降柱的安装，行业内普遍认为是升降柱与升降柱的中心点为起点，中间间隔控制在1.4m以下，如果有特殊要求可以适当再缩小升降柱安装间距。

以下是通达智的升降柱安装方法：

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步骤一：挖沟、开槽

根据产品外形尺寸挖基础坑，基础坑尺寸：

长度：根据现场道路情况确定尺寸；

宽度：800-1000mm

---：1400-1500mm包含300mm的渗水层

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步骤二：自然渗水层

先把石子平均铺到挖好的基础坑内厚度250mm然后在石子上方铺一层细黄沙厚度250mm。

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步骤三：放置升降柱

1、把柱子的内筒和外筒分开如上图

2、铺设设备安装水平线：沿基础沟竖向【沟长方向】中心处，两端与地面水平用绳拉一条直线，横向【沟宽方向】按照每台设备安装位置中心处与地面水平各拉一条线，形成设备安装十字交叉定位线。要求每条线两端用钢钉固定拉紧不移位。

按照每款设备预埋桶的高度，回填或清理基础槽底部的细沙，使基础槽上方 每台设备预埋桶高度一致。

步骤四：铺设穿线管以及穿线

1、用1个pvc 5.0cm弯头的一头插入预埋桶管内用防水胶带抱紧，插入---30mm左右，另一头至设备控制箱内，每个预埋桶各设一根。在铺设穿线管时要求：---穿线畅通、有故障时电缆能顺利更换。

穿线及接地环节：每台路障设备单独穿一根线缆，路障设备带灯为rvv7*2.5线缆；不锈钢升降柱在安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。不带灯带为rvv5*2.5电缆，至控制内。每根线缆单独走一根穿线管，要求没根线缆穿进预埋桶，从预埋桶内引出到预埋桶顶部，并高出预埋桶顶部1.3米、控制箱内引出预留0.7米,接地线单独用一条bvr2.4㎡。

步骤五：焊接预埋桶加固钢筋

钢筋焊接工艺流程：电缆线铺设好后须再次确认预埋桶与基础沟上方交叉线，高度、垂直、同心水平后开始焊接。

1、第层；以预埋桶为中心用钢筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三层，要求钢筋两头插入基础沟四壁土内，第层距预埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正预埋桶，确定准备好后在焊接第二层，否则第二层焊接好后将无法校正预埋桶。

2、第二层方式和第次一样，焊接在预埋桶中间部位，第三次距预埋桶上部20公分。

步骤六：接线部分工艺流程

1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。

2、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。近年来随着经济的发展，车辆也越来越多，如何防范车辆撞击事件变得颇为重要。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线

3、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负极。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负极。2、液压管路也是非常重要的，液压泵也是影响液压油流量的重要因素，使用时间过长的液压泵，也容易出现问题，电动液压升降柱速度变慢时，应检查液压泵供油流量是否稳定。

4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，防止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。首先是挑选升降路桩不能自觉，在事---定要做好充分的商场查询，实地调查一下，判定升降路桩出售公司的规模和已经做的工程事例。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的下方，避免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，可参考控制箱接线图

步骤七：回填

确定预埋桶钢筋焊牢固，把接地线接好，先回填残土20公分压实，防止混凝土渗入地下渗水层中，在浇注混凝土，浇筑高度以路面以下预留10公分为好，预留空间用于恢复原始路面及其他路面设计方案

步骤八：调试

按照路桩设备的拆卸顺序和步骤，重新把设备依次按装---，各环节配件固定螺丝拧紧牢固，设备组装完成后调试三根滑道杆，以---柱身在地面盖板中间缝隙均匀、确定升降顺畅、无卡顿情况出现。

步骤九：路面恢复清理现场

原始路面恢复时需---地面与设备上部面板底部一平，路面恢复完成后设置围栏等标志，等待路面和地下混凝土坚固后，方可使用。

升降柱——城市安防管理有力的“手”

随着保护人行区域安全的要求不断增长，近年来，自动升降柱成为---欢迎的一种解决方案。---在欧美，当你行走在大街上，随处都可以看到简洁、美观的升降柱，有的在保护行人，有的在控制交通，为城市通道安全行使着自己多样化的功能。而在中国，升降柱目前还属于一种新鲜事物，处于发展阶段。升降柱相对固定路桩来说有什么区别呢固定路桩主要分为塑料和金属类，塑料型有交通路锥和反光警示柱，路桩主要用于交通安管管制，日常中我们会发现在公路维护和施工的时候，会用路锥将维护区域圈绕起来形成一个防护区域。

升降柱的形成初是源于英---从拿破仑中---的大炮，当年这些大炮被英国---禁用后，地方-也就毫不客气地将大炮变成街头装饰物，把大炮的炮筒埋插在地上，置于炮筒顶部，这个造型成就了升降柱的设计雏形。

随着社会的发展，升降柱的科技含量不断增长，防撞等级越来越高，它的应用也在进一步地扩展和延伸，从门用于-安全，到停车场设备联动，再到到城市交通管理，以及---、机场车站、银行、学校等敏感区域的安全防护。升降柱从一个简单的功能用途，逐步演变成今天适用于社会各领域的安防产品，尤其是跟人们生活密切相关的城市通道和周界管理。实现保护功能：全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。

城市通道和周界的管理尚存---与不足

　　即使是中国的---城市，城市对通道、周界的管理和与发达相比差距还是比较大的。从以人为本，既安全又方便的角度出发，仍然有很多地方仍需要改进，而且这些改进并不一定需要支付高昂的费用。

以校园为例，深圳很多校园门口的人行通道和机动车道是用栏杆来隔离的，送孩子入园的车都停在机动车道上，排成了长龙。由于是以栏杆隔离，家长们带着孩子下车在机动车道上行走、绕过栏杆走到大门口，而身边就有行驶着的各种车辆-，真可谓险象环生。其实，针对这些危险现象这种较为危险的布置环境，这样一个小小的改变，就可以解决这个问题。2、事实证明，---的设置，对于维护公路财产权利，强化公路政策和公路管理起到了相应的积极性作用。通过采用自动升降柱代替栏杆，这样既可以起到了人车分流作用，又可以让家长带着孩子快捷地直接进入人行道。

升降柱协助城市周界管理发挥“功效”

　　而使用栏杆隔离出不同的区域是一个很普遍的现象，但是隔离栏应用在人车完全隔离的地方是可以的，比如马路中间的隔离栏，可是在机场、火车站、学校等密集的地方，隔离栏显然不适用，因为它无法起到快速分散大量的问题。这样就要考虑了人车分离的安全问题。要根据不同的需求，安装不同的产品进行人车分离。自动升降柱便成为是一种理想解决行人快速分流的方式，---在机场、火车站、体育场馆、学校等集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老携幼。反光警示柱则在小区周边居多，在停车位底部和甬路拐角处通常会设置反光警示柱来警示来往车辆。而同样自动升降柱也不会对他们的人通行造成障碍，既便捷顺畅又安全---。

许多地方除了使用栏杆，还会用大理石做圆石头墩来阻挡车辆进入人行区域，殊不知如果有紧急情况出现，人们怎么搬得动这些石头，救援车又怎么进去呢？又假如石头被大型车撞了滚出去，伤害力也是很可怕的这也是很危险的。而用自动升降柱来代替圆石头墩，这些问题便迎刃而解。城市通道管理的细节，是需要用心去考虑的。在当前市场上有许多升降柱的产品，有很多用户在购买时只注意到一般的产品基本功能，如升降速度、隔离车道等，其实升降柱的功能远---这些，大多数用户对于升降柱的性能要求也并不是很了解，下面就给大家介绍在使用升降柱时必须注意的几项内容。

---城市有很多漂亮的摩天大楼，都是用玻璃幕墙装饰的。大楼下有地面停车场，而大楼和地面停车场之间却没有用自动升降柱隔开，如果有车辆撞到玻璃幕墙，引发的---还是挺大的。还有一些商铺、仓库大门前面都没有装自动升降柱，那么者很容易开车闯入。因为那些卷闸门、玻璃门并没有多少抗撞能力。而且路障机的内部没有电器、线路设置，所以在使用的时候能够---安全。这无疑给为者的闯入增加了可能性。

在看到了很多城市通道管理的不合理之处外，也---兴地看到了有些单位对通道安全的认识水平有了提升，安装了安全等级---的全自动自动升降柱。

相比欧美，国内升降柱技术需不断完善

欧美由于在几十年前就开始应用这类产品，所以在产品的设计、生产、制造、售后、研发等方面已经发展得非常完善。加之不断提升的城市通道和周界管理要求，升降柱越来越成为一个不可或缺的好帮手。现有的国际抗撞等级标准，是由美国和英国制定的。4、对举升回路建立速度刚性分析，流入液压缸的流量，即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量，节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数，节-速回路的速度刚度进值越大，液压回路速度稳定性就越好。由于升降柱在中国是一个新兴产业，所以人们对它的认知度还不够，而且行业缺乏标准，这造就了一些厂家凭空编造数据、夸大技术指标，以劣充优的廉价的产品在市场上肆无忌惮地横行，这只会埋下更多的安全---。

升降柱是一种在外观和运行方式上很容易拷贝的产品，但是要做到，---是在---安全级别、防恐维稳的应用中，对升降柱的结构设计、材质要求、安装方式、控制方式等是需要花费大量的人力财力，不间断的实车碰撞测试才行。设想在一个重要的区域，由于升降柱的抗撞等级达不到要求，抵挡不住冲击，带来的后果和代价要远---过因安装廉价产品而节约出来的费用。可喜的是国内仍然有保勒开美为代表的实干型企业，---于升降柱产品，拥有30多人的研发团队，技术骨干均是原研究所人员，对产品的防撞级别、性能都达到了苛刻的水准。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而---安全。

提升周界管理安全作用不容忽视

　　升降柱除了可以做到人车分流，还可以起到交通管理的作用。在英国伦敦的大街上，到处都安装了不同类型的人车隔离自动升降柱、隔离栏杆，有固定的，也有全自动的，看上去好像是一个简单的事物，但是这些产品却有效地管理着交通和行人。在步行街、商务区、厂区，你可以看到通过使用读卡器，遥控器，计时器等方式控制的自动升降柱管理着每个通道，被授权的车辆井然有序进出。早、晚高峰时段，海州路行政中心段车流量大，常有车辆在该路段的两处开口转弯进出行政中心，或借道抄近路通行，以此减少遇红灯排队次数。不需要保安或者指挥，---节约了人力成本。

比如在英国牛津大学定制做的交通管理系统，就是采用全自动自动升降柱。通过读卡器来进行车辆通行管理。大学是开放式的，有几十个入口，那么如何管理好内部车辆和外部车辆呢。首先为每部内部车辆都配有被授权的远距离读卡器，当被授权车辆驶入-区，自动升降柱会自动下降，车辆通过。3、电控体系：自动电子操控局部：plc操控主板、漏电开关、无接触乐音高寿数接触器等精密起动时辰设置(防油缸行程---后发作的冲击力添加了油缸的运用寿数)。而校外车没有读卡器，自动升降柱不会下降，车辆只能通过边道离开。

在曼彻斯特的步行街，通过时间控制器来控制自动升降柱的工作时间。在白天的经营时间，自动升降柱处于升起状态，---步行街只能人行。而到晚上步行街打烊后，自动升降柱会在规定的时间下降，这时候卸货车、清洁车、垃圾车可以驶入，完成所有工作后，自动升降柱又在规定的时间自动升起。1、通道的宽度：需求办理的通道的宽度决议了需求运用设备的数量，通常情况下坚持柱体基地距离不---1。二十多个通道在一套完整的自动升降柱管理系统控制下有条不紊地运行，保障着步行街的正常运营。

国内很多街道的各个角落都安装了监控系统，监控系统仿佛一双眼睛，可以看到事情的发生，但是不能采取---的行动。当小区遭遇的时候，自动升降柱挡住窃辆，安保人员有充分的时间报警和采取一系列的应对措施。升降柱是可以和其他智能系统协同工作的，---一双有力的“手”，可以结合“眼睛”起到远程拦截的作用，配合监控系统，当监测到危险的时候，安保人员可以通过遥控器、手控盒等对升降柱进行操作，达到技防和人防的充分配合工作。电梯的组成部分中有轿厢，另一侧还有对重，经过钢丝绳将它们连接起来。

生命是无价的，而安全、稳定---的产品是有价的，安全---浮夸，科学---虚伪，不要等到恶件发生后，才想到来规范行业标准，防患于未然是---部门应该考虑的。总的来说，时至，现在人们对安全的意识越来越强，我们城市的管理者应该加快步伐，为人们营造一个更美丽、更安全，更智能的家园。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元驱动部分与柱体分离或是内置液压单元动力单元驱动部分放置在柱体内驱动柱体上升下降。

不同环境下升降柱的选择方法

为了管制机动车的通行和乱停车的状况，一般会在小区门口、门前等位置上安装有升降柱。升降柱又被称为自动路桩，在这些地区安装升降柱还能够起到一定的---作用。

升降柱具有很多的驱动方式，根据这些驱动方式的不同我们可以将其分为全自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱和固定路桩这四种。应用在不同的位置上时，所使用的升降柱的形式也是不一样的。

在安装升降柱的时候要根据周围环境的不同来进行选择：

对于一些具有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，适合的就是全自动升降柱了，因为只要使用遥控来进行操作就可以实现升降，而且由于升降柱所选用的材质非常的坚固，因此还可以有效的拦截机动车的故意冲撞猛闯等行为。升降柱要有三种应用----建筑，安全和景观美化。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。随着市场需求一些大型的公园和大型商场的超市入口也会安装固定路桩，但这些地方对于防撞柱的外观和防撞性能要求就要比一般的要高一些，这时候不锈钢材质的就比较受人喜爱了，外观抛光处理，金属感强且自身有防腐蚀的特点，正合适那些露天的设施。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。

由于半自动升降柱所采用的是手动降下、自动升起的方式，因此不适合应用在频繁起降的环境中，但是可以应用在封闭的路口上，只有在遇到消防或者是---视察的情况时才会降下的场所，又或者是在一些需要灵活控制路口开放关闭但是又无法供一个电源的场所中使用。

手动升降柱采用的是手动升起、手动放下的驱动方式，这种驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，只能应用在不需要频繁升降并且又需要考虑经济成本的环境下，只有在这种地方才可以有效的---出手动升降柱-的---性。

固定路桩一般是起到辅助作用的，并不会单独使用，一般是与全自动或者是半自动升降柱搭配使用，放置在两端，还可以起到一定的装饰作用。

生产各种智能通道控制产品：升降柱，自动路桩，---路障，通道闸，全高转闸，三辊闸，摆闸，翼闸，平移闸，智能道闸，单向门，门禁考勤通道系统，一卡---道闸系统。升降柱要有三种应用----建筑，安全和景观美化。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。护柱主要有三种应用----建筑装饰，安全抗冲击和景观美化周界---。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。