防沾车厢滑板-「多图」

煤仓棚煤堵仓现象原因

煤仓棚煤堵仓现象原因剖析：1、煤仓内壁有死角，容易造成棚堵煤。2、仓壁吸水性较大，当含水份的煤在仓内堆积一定地间后，由于仓壁吸水，造成仓内煤的含水量减少，使煤发生结拱。3、有的煤仓内壁用钢板、铸石板或金钢砂等，表面光洁度不高原煤含有硫的成份，腐蚀氧化钢板，造成钢板表面不平整，也造成仓内结拱，棚煤。935g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40mpa，断裂伸长率350％，弯-性模量600mpa，悬臂梁缺口冲击冲不断。4、有的煤仓的内壁表面有粘附性，在寒冷的天气里，有些煤在煤仓内壁上，造成结拱，而且铸石板或微晶板施工时均用胶泥粘结，胶泥施工必须在15℃以上。

分子量聚乙烯板的优缺点

分子量聚乙烯板---是一种半透明白色腊状材料，比重比水轻，柔软而且有韧性，略能伸长，无味燃烧特征，离火后能继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，燃烧时会熔溶，有液体滴落，无黑烟冒出，同时，发出石腊燃烧时发出的气味。优点耐酸碱，耐溶剂，电绝缘性优良，低温时，仍能保持一定的韧性。车厢底板纯料板广泛用于车厢底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低温冲击性好强度韧性高,塑料板适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸。缺点机械性能差，透气差，易变形，易老化，易发脆，易应力开裂，表面硬度低，易刮伤。

分子量聚乙烯防磨衬板的加工工艺

由于聚乙烯是一种典型的热塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融状态下进行的，成型时的熔体温度一般比聚乙烯的熔点高出４０～５０℃，不同的成型工艺对聚乙烯的熔体流动性能要求不同。注塑用于制备承载制品、薄壁长流程制品等。挤出聚乙烯可以挤出成型为板材、管材、及各种型材。它综合了大部分塑料的---性能，耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特性是目前塑料中所具有的高数值。中空吹塑它是先从挤出机中挤出管形型胚，再将型胚置于模具中吹成要求的形状。除此之外，还有真空热成型旋转成型的方法。

防沾车厢滑板耐磨衬板的产品特点

分子聚乙烯煤仓衬板有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20--50提高到100,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，分子量聚乙烯板有以下特点:1、高耐磨性：在目前所有的工程塑料中uhmw-pe的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许---属材料如碳钢、不锈钢、青铜等。2、耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀、20％的酸中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。3、极低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性---，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。聚乙烯的外观呈乳白色的蜡状固体，其密度因合成的方法不同而异，聚乙烯块状料是白透明或不透明的薄膜是透明的，并随结晶的提高而下降。4、抗冲击性：抗冲击性居塑料---，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。5、抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。