减速机价格--

              齿轮-蜗轮蜗杆减速机常见原因及问题分析解决方法

    1．---装配。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；在外贸趋缓内需积极拉动的作用下，部分需求仍将转向国内企业，进口回转式减速机会有所下降。装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

    2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。纵观---，去年经济运行的不确定因素增加，为回转式减速机行业带来了新的挑战，也带来了新的机遇。

    3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机---和漏油。

    4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。所以硬齿面减速机小速比时热功率一般都不够，订货时注意以下几点：1、大机型减速机(末级中心距a***400)时,建议用户采用强制润滑。加油时，要注意油量，---减速机得到正确的润滑