广东PP焊接玻纤土工格栅厂家厂家- 华耀工程材料有限公司

选购玻璃纤维土工格栅需考虑强度是否适合

如果是旧路改造，比如老旧破损---的水泥路改造成沥青路，就需要高型号的玻璃纤维土工格栅，比如使用80kn、100kn、120kn。如果是新建沥青路面，比如新建高速公路、新建一级路，就可以使用低型号，如使用50kn。型号越高意味着抗拉伸强度-，产品对沥青层的整体加固强度也，可以抵抗更高的车辙和垂直剪切力。 根据以往的产品施工经验，新建道路使用50kn和80kn是没有问题的。 相反，如果旧路的路况-差，有沉降、有大量基础裂缝，就需要使用至少80kn，120kn的产品了。

    由于沥青摊铺过程中，沥青油的温度-，玻璃纤维土工格栅能够-的耐受，而不会损坏。沥青油帮助玻璃纤维土工格栅牢固的粘合在沥青层上，与沥青混合料结实的黏在一起，所以可以使用人工铺设或者摊铺机铺设。在更多的施工过程中，我们常见几个工人推着土工格栅卷材往前摊铺，有可能会出现歪斜，我们有条件的施工单位还是有-采用摊铺机进行铺设的。我们经常使用的大多数沥青加筋土工格栅都是玻璃纤维土工格栅。 在选择过程中，要多方面考虑型号的选择标准，根据咱们的施工环境，选择合适的型号和宽度。

玻纤土工格栅优点及留意事项

    玻璃纤维土工格栅用于沥青路面反射裂痕的处置。它曾经成为一种-的资料。具有抗拉强度高、伸长率低的特性，具有耐高温、耐低温、耐老化、抗惰性等性能。普遍应用于沥青路面、水泥路面和路基的加固。铁路路基、路基护坡、机场跑道、防沙等项目。

在规划中，玻璃纤维格栅将被放置在沥青混凝土和下层之间。首先，玻璃纤维格栅的运用具有高抗拉强度和高弹性模量的特性。

   玻璃纤维土工格栅可接受高温车辙：沥青混凝土在高温下具有流变性。其表现为夏季沥青路面的软、粘层。在车辆荷载作用下，应力区产生凹陷，去除车辆荷载后沥青外表不能完整恢复到预载状态，即产生塑性变形。在重复轧制下，塑性变形不时积聚，构成车辙。