大岭山电镀硬铬加工给您好的建议「多图」

镀铬加工厂能使用的添加剂一般有光亮剂、走位剂、柔软剂、沙面剂等，添加剂的用量非常少，每升镀液中只需加入几毫升，现在更有只加零点几毫升，只要加入就有明显的作用，所以为了-镀铬效果需要使用添加剂，接下来通过实例给大家讲解一下添加剂的---的效果：

1、比如镀铬加工厂里用---铜和---配成镀铜液，只要使用光亮剂，镀出的镀层就呈现出光亮细致的亮紫铜色。

2、针对镀镍的脆性问题，如果不加入柔软剂，镀出的镀层会有内应力而发脆，有时会因太脆而开裂，但加入柔软剂后，就可以使内应力大大减小，甚至出现零应力状态，添加量很小零点几至几毫升。

电镀铬的电流效率很低，因而镀层孔隙率较高，且镀层极易钝化，同时由于钢铁件表面的铬层优势阴极性镀层，当镀层厚度较薄时极易引起锈蚀。为---这一缺陷环节，可采取热油除氢代替在同样工艺条件下的烘箱中除氢工艺。实践证明，该工艺方法既可保持工件各部分的温度均匀，达到完整的除氢效果，又可有效想铬层的孔隙、裂缝中填充油脂，从而提高了铬层的防护能力。

析研究了硬铬镀层气密性不佳的原因。为提高电镀硬铬镀层的气密性，采用一种封孔技术对镀层进行后处理。研究表明，用518封孔剂处理后的硬铬镀层，气密性可满足“20mpa，30min气密性试验，铬层不出现渗漏气泡”的要求，封孔剂可进入到镀层20~30μm的-，且耐液压油性能较好。

电镀硬铬层是飞机有耐磨需求部位零件的常用涂覆层，具有工艺成熟、耐磨性较好、可满足高强度钢低氢脆防护需求等优点，因此在航空领域应用广泛。硬铬镀层用于起落架、液压系统等时，通常有气密性要求，但长期以来，航空领域各工厂在气密性试验中都普遍存在渗漏气泡的现象，俗称“镀铬冒汗”。

什么是镀铬？和普通镀铬有什么区别？

铬一般指三价铬镀铬，铬有三种价态，零价为金属，三价是绿色离子溶液，六价为棕红色溶液。六价铬有，而三价铬只为六价铬的百分之一，所以被称为铬。

三价铬电镀没有前几年那么火了，因为其耐磨性能远不如六价铬。其实六价铬镀铬还是三价铬镀铬沉积为镀层时都是零价，都是---的。，所谓的不是因为两方面，一是对现场的操作工人讲，一是怕产品角落残留的六价镀液。。