3.95米缔途dx:整体的设计来看,飞碟缔途dx较为的“圆润”,走的是简约风格,好不---就看个人了,这里也不点评了。对于这款缔途dx这款车来说,他主要的定位是标载运输,再具体来看的话,如搬家、商超配送等。对于这款缔途dx来说,内饰和动力链确实是他的看点,内饰来说确实是偏轿车化了,三幅式方向盘匹配了炮筒式的仪表盘,整体的观感确实---。并且其中控屏按键非常清晰,便于操作,整体的配置来看也拥有转向助力,电动车窗,前雾灯等实用配置。
动力链上,其匹配的是一汽锡柴ca4db1-13e6发动机,拥有130马力+350n·m的动力表现,并且是国六排放。本身锡柴发动机来说就拥有---的zhi名度,他的优势主要是噪音低,省油,保有量大维修成本低等。
而与这款发动机匹配的是万里扬6g40变速箱,这都是老搭档了,整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥,4.875的速比,允许载荷是2925kg。整体的动力链来看都是非常成熟的,并且装载能力强。
缔途dx:内饰符合人体工程学设计 空间利用率高
打开车门,能够明显感觉到驾驶室内部空间视觉上看并不拘束,腿部空间比较大,这对于上下车都能起到较大的帮助。
这台小卡与微卡还有一点区别是,微卡的前悬挂一般会qin占腿部空间,而这款小卡的悬挂以及轮拱正好位于驾驶座下方,并不会影响到油门刹车的空间,舒适性---。
登车踏板高度较低,采用了防滑设计,对于小卡车型的用户来说,经常要穿梭在市场中上下车进行作业,这样的设计能---减轻上下车难度。登车扶手位置也比较适中,顺手就能够拉到,人机工程学很合理。
在中短途城配市场中,新能源微面和轻卡的能见度非常高,但两种车型各有劣势,就像微面的货箱容积不算---,而轻卡则面对灵活性和路权等问题,那么市场上有没有---两者优点的车型?---是肯定的,就像这款飞碟缔途ex小卡。
在外观和内饰的造型上,飞碟缔途ex明显向年轻消费市场倾斜,而内在的实力也---,对比微面和轻卡,不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势,而且---12m的货箱容积,完全---微面和-车型,再加上这款车补贴后12.98万元的价格平板车型同价,已经逼近目前的-车型了。
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