湖北传动轴厂常用解决方案

传动轴出现故障原因的分析：

 1.故障现象

 行驶中传动轴出现异响车速越高响声越大达一定速度时车速振抖车门、方向盘等-振响。若此时空挡滑行振动更-降到中速振抖消失但异响仍然存在。

 2.主要故障原因

 传动轴弯曲、平衡块脱落凸缘和轴管焊接歪斜花键配合松旷。

 中间轴承支架垫圈磨损松旷万向节十字轴回转中心与传动轴同轴度误差过大。

 3.故障诊断

 周期性异响车速越快响声越大应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落花键配合是否松旷。  

 举起汽车挂入高速挡查看传动轴摆振情况。-是当抬起加速踏板车速突然下降时若摆振则为凸缘和轴管焊接歪斜或传动轴弯曲。

 若连续振响应检查中间轴承支架垫圈等。

汽车传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是-变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。2、在汽车每行驶7天或2000公里必须对万向节、中间支承及滑动花键处润滑情况进行检查，如润滑---刚应加注汽车润滑脂。一些重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。

 传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。我们坚持：客户买的不仅是我们的产品，更是我们对产品的承诺与服务。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了耐磨性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。

轴承温度超过标准，是轴承损坏的重要因素之一。轴承温度高的原因有：

1润滑---的。目的是使润滑，动态和静态的部分不直接接触和摩擦，固体和液体之间的摩擦的形成。如果油不足或差，将直接摩擦热的静态部分，或热不能由润滑油带走，轴承温升。

2滚动轴承装配差。拉伸套与轴如不够，外套与轴承间隙过大或过小。

3轴承。滑动轴承刮研不好，接触不好或是无形的；滚动体面的裂纹，断裂，剥落，稳定性会破坏油膜的表面的均匀性，使轴承---。

4密封毛毡过紧---。

5轴承振动过大，承受冲击负荷，---影响了油膜的稳定性。

6轴承冷却水供应不足或中断，影响热量带出，和轴承温升。

 原因造就结果，轴承的温度过高导致轴承的寿命缩减等现象！