小区车牌识别系统-型号齐全,合肥新高

判断车牌识别系统好坏的标准 

车牌识别率：为了测试车牌识别系统的识别率，检测车牌识别系统时将其安装在实际应用环境中，始终工作二十四小时以上，采集至少一千个自然车流的信息样本进行车牌识别，并存储识别结果和车牌图像以获取视图。对比人工识别正确车辆信息。

车牌识别速度;车牌识别速度决定了车牌识别系统能够满足实际应用的实时性要求。该车牌识别系统的识别率-。判断识别率的速度是，如果在几秒钟内不能得到识别结果，系统就没有实际意义。

车牌识别系统可以自动监测非1法车辆，发出警报：

在众多车辆中，总不会缺少“黑名单”车辆，例如：被-或挂失的车辆、欠交费车辆、未---车辆、闯祸逃逸及违1章车辆等，一个一个去查太麻烦了，有什么设备可以自动监测呢？车牌识别系统便能如此。只要将-车辆的号码牌输入到后台系统中，一旦这种非1法车辆出来活动，在车牌识别系统监测的路口监测到之后，后台系统便会发出警报，正确率-99%。

车牌识别系统如何有效解决跟车问题？

a、-的一点是要用多张识别技术，要用触发比较理想，上面有阐述过，多张识别在-机和车一静一动间，会错开角度识别到车牌，这点是zui关键的，如果是单张识别是永远处理不好跟车问题的，哪怕出入口各两个-机也是处理不好的、这是方案决定的。

b、-机立柱不宜太矮，应该在1.3-1.5米左右为宜，这样-机容易在高处往后探，照到后面的车牌。

c、让前面的车跑快一些，这就要求道闸要快，zui好是快于3秒的道闸，如果车流量-大的要1秒道闸。

d、让后面的车不要跑得太快，在适当的位置加个减速带就可以。