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津南汽车空调风扇经销商来电咨询 源鑫恒业汽车维修

发布者:天津市滨海源鑫恒业汽车维修有限公司  时间:2020-7-7 

【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调加氟】


方法二

通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟

具体步骤:

1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。

2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。

3、在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。


加氟 -为什么要加氟

氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它,热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟,外在表现出制冷热效果差、不制冷热、保护性停机、室内机漏水有时候会喷水、内机蒸发器结冰等。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负影响。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调,必须要有足够的氟立昂。

  加氧需要注意的地方:

1、加氟之前应先通过目测来大体检查整个空调系统是否有泄漏点,具体方法在本文前半部分已经提到。

2、如果目测并未发现有漏点的话,则应通过抽真空的方式来做更进一步检测,抽真空的整个过程一般都会在10分钟以上。所以如果您在加氟时-一上来就直接拿着氟罐开干,笔者建议您还是马上换地吧。

3、如果终检测完毕后并未发现有泄漏的地方,此时便可开始放心的加氟了,如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理。

过滤器和泵在干燥处理时一定要与管路部分断开。并在液压管、吸液管的法兰盘上安装盲板,然后用真空泵对系统进行抽真空,在抽真空过程中,要同时给制冷管路外面吹送热风,以利于快速干燥。后将制冷管路按原样装好,更换新的压缩机和过滤器。

注意事项:

为了避免清洗剂的泄漏,应采用耐压软管,接头部分一定要用胶带包扎紧密。

使用膨胀阀的机种,要去掉膨胀阀,以旁通管代替。

若制冷系统内进入水分,一定要将水分排净。

因压缩机烧毁而生成酸性物质时,必须注意用氮气吹净。



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