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奔驰e300

标准轴距e级没有了独立小1三角窗，同时也没有了那个长轴专属的l型尾标。标准轴距e级的定位更偏运动风格，所以它并不提供“大奔”迷们喜闻乐见的立标版，而是全部配备了更战斗、更有运动气息的运动套件。活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。尾部不在那么臃肿，而是变得更紧俏、清爽，尾标上也没有了那个“l＂字母。全新的双五幅运动轮圈是标准轴距车型的专属，造型十分战斗。

奔驰e300工艺品质:

外观品质非常优1秀。我仔细比较了几辆车,除了车头中网两侧、靠近大灯的车身接缝(曲面比较复杂)有细微的差别外,各车型的一致性-。接缝小而匀,充分地表达了---的思路,也符合奔驰应有的水准。

打开车门,首先是两块12.3英寸大屏吸引了视线,它们完全取代了传统仪表和中控屏。下面的木纹、金属出风口和直瀑面板搭配得当,所有衔接处的工艺处理相当-,整个内饰看上去精致而性1感。

奔驰e300立标和大标有什么区别

奔驰e300外观设计主要有大标和立标之分，两个版本没有本质区别，立标版-商务，神似s级，比较适合出席一些真实场合。换挡速度、平顺性和聪明程度上，它已经算是一1流水平，功力比在c级上又精进了一步，即便开惯了宝马，也只是感觉它们之间差别在毫厘之间，如果宝马能给90分，那么奔驰也能得到85分。大标版则要年轻运动一些，对于一些年纪不大又不想被当成司机的消费者来说是很-的选择。内饰方面，奔驰e级在这个细分市场上一直处于领1先-，两块12.3英寸的大屏很有-力，全车大面积的皮质和木纹饰板装点很有逼1格。

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