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起重机简单故障问题的查找及维修：

1、在离合器正常的情况下，车辆不能行驶：

检查档杆排挡气阀是否有气压，左右排挡时排挡阀有无响声，无响声时，则为气路问题，或者是取力器没有完全退掉。

2、取力器挂不上，挂上之后发动机自动熄火：

1检查取力器电磁阀是否通电；

2查看取力器内主板螺丝是否断裂，卡在齿轮中。

3、全车没电：

查看电瓶接线柱、电源总开关、保险是否损坏。

4、上装不通电：

查看上装保险、预热继电器或者底盘控制盒左下角的总保险。

5、变幅只能升，不能落：

查看压力表压力是否正常，---时需要查看电磁阀上3个灯亮不亮，不亮时，检查保险和线路；3个灯都亮时查看电磁阀是否烧毁，或者平衡阀卡死。

起重机吊装作业的风险：人、物(机)、环境、管理

人的方面

1、对作业环境危险源认识不足。

2、作业人员技能不够,操作失误。

3、无防护用品或使用不当。

4、作业人员之间配合不当。

5、监护不---。

物(机)的方面

1、信号不明确、信号中途中断、错误信号。

2、吊物未---牢固.方法不正确。

3、起重用钢丝绳、夹具等工器具选用不当。

4、棱角、快口未作保护。

5、起重机械、设备、工器具等有故障(带病使用)。

环境方面

1、起重机回转半径范围内逗留或通过。

2、作业路面不实,起重机对地压力达不到额定值。

3、在-天气进行作业。

管理方面

1、作业人员无证上岗，不是起重工、操作工的从事起重作业。

2、超载、抬吊等需要开具工作票的而未开。

3、安全交底未进行就进行作业。

4、安全措施落实不---。

5、起重设备未做试验或试验不合格就投运。

汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？

一、底盘设计的不同

一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是-地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的---技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有---的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个---，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。

二、吊臂制造工艺的区别

为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要---的多，它们一般由-吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 mpa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典ssab生产的weldox1100型钢板，ssab目前正在研制1300mpa的强钢板。