防冻母液-

导热介质对平板太阳能热水器系统的影响

在众多平板太阳能生产厂家不断改进生产技术和提高系统换热效率的过程中，在诸如保温、吸热膜层、金属材料等方面采取了积极有效的措施以-产品的市场竞争力，但很多厂家没有关注导热介质这一关键环节的影响，认为导热介质只要满足防冻这一要求就可以了，因此，在市场上采购了汽车防冻母液加注到系统中去，或者找到某些汽车防冻母液厂家让其根据汽车防冻母液的配方提供导热介质，更有甚者在化工市场采购乙二醇加水稀释并不添加任何助剂后直接作为导热介质，这些做法存在诸多不足或---。当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂-清洗后再添加防冻母液。相信太阳能行业的广大同仁都了解或者听说过近三年内几起太阳能工程出现水箱锈蚀发生泄漏的情况在此不便一一赘述，其中的原因选择了劣质的导热介质大部分为产品良莠不分、参差不齐的汽车防冻母液，非但没有起到缓蚀的效果，反而加速了水箱夹套和铜管的锈蚀，终酿成了“千里之堤毁于蚁穴”的事故。本文将从多种视角分析不同类型的导热介质对平板太阳能热水器系统的影响，以期给大家提供有益的参考。

调节导热介质的ph值和储备碱度

缓冲及长效性能的对比

导热介质的缓冲性能的高低决定着其是否具备长效性，缓冲性能的高低体现在ph值和储备碱度两个方面，ph值和储备碱度数值越大，水溶液的缓冲性能越高，反之，水溶液的缓冲性能越低。这里的减少是属于正常情况，水箱内-加注防冻母液，有些管路方面没有完全达到原有的状态，致使防冻母液在用过几天之后会有减少的情况，于是这个状况并不是防冻母液减少了。调节导热介质的ph值和储备碱度，并不是简单的在溶液中加入火碱或者纯碱，这两种物质加入后，虽然说能---溶液的缓冲性能，但是却增加了腐蚀风险性，因此，在体系中必须加入既能提高溶液ph值和储备碱度又能起到缓蚀效果的缓冲助剂。

防冻母液可以防垢,用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题

防冻母液可以防垢，用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。大多数车主认为防冻母液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。的汽车防冻母液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，还是先用水箱清洗剂-清洗后再添加防冻母液。在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻母液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故，还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。

发动机使用防冻液还有以下保护作用

防冻液除了冬天防冻外，还有防腐蚀功能，防冻液的沸点高，不易开锅，而且防蒸发的，不然你每天都得加水，那可麻烦多了，防冻液可以防垢，要保持在值与值之间。如果在检测过程中，维修人员发现车辆有问题，会与车主沟通，在车主-后给予有偿的维修或更换。 　　发动机使用防冻液还有以下保护作用: 　　一、-发动机在正常温度范围之内能工作。 　　二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 　　三、对冷却系统的部件起到保护作用。 防冻液观察窗，车主应经常检查防冻液是否亏损除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，广大车主还需要注意以下的方面：　　 　 1.防冻液的有效期多为两年，添-应确认该产品在有效期之内； 　 2.必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。 　 3.避免兑水使用。 4.尽量使用同一品牌的防冻液。