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承德XWD5摆线针轮减速机价格 伟鑫厂家

发布者:吴桥县伟鑫减速机厂  时间:2020-7-8 









摆线针轮减速机xwd5摆线针轮减速机

xwd5摆线针轮减速机两大系列介绍

吴桥伟鑫减速机厂是一家生产蜗轮减速机、摆线针轮减速机、行星齿轮减速机,四大系列减速机,刮泥机,搅拌器,丝杠升降机等产品的厂家,我们公司视为生命,产品全都经过检验合格,售后服务完善,欢迎与您合作!伟鑫减速机厂产品型号:

摆线针轮减速机有x﹨b两大系列

b系列摆线针轮减速机

1、b系列摆线针轮减速机

2、bw脚板式卧装双轴摆线针轮减速机  

3、bl法兰式立装双轴摆线针轮速机  

4、bwy脚板卧装电动机直联型摆线针轮减速机

5、bly法兰式立装电动机直联型摆线针轮减速机  

6、bwd脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

7、bld法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机    

x系列摆线针轮减速机  

1、xw脚板式卧装双轴xwd5摆线针轮减速机

2、xl法兰式立装双轴摆线针轮减速机  

3、xwd脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

4、xld法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

5、xwy脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

6、xly法兰式立装电动机直联型摆线针轮减速机









xwd摆线针轮减速机检修内容 

一小修 

1 清洗机体内部油垢及杂物,更换润滑油或润滑脂。

2 检查,紧固各部位螺栓。 

3 检查、消除各结合面及密封处渗漏油情况。

 二。中修 

 .1 包括小修内容 

.2 解体检查,清洗全部机件,冲洗机体油垢及杂物。

3 拆检润滑油及疏通油路。

4 检查,更换各部轴承尤其是转臂轴承及骨架式橡胶油封。 

5 检查,更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及o型密封环。

6 检查,更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及销轴套。 

7 找正联轴节,-减速机轴与被驱动装置轴的同轴度。

三。大修 

1 包括中修内容  

2 检查,修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出轴及转臂偏心套等关键件。

3 检查,修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸轮等件摆线针轮减速机

xwd摆线减速机应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,的设计、新颖的结构,在很多情况下替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面应用广泛。再加上伟鑫减速机厂的精工细作,科学的经营理念,完善的服务体系,赢得客户的-,我们已与全国各地几十家企业签订长期合作合同,还有长期维修的客户,例如:衡水的友谊化工厂,自2011年起我们开始合作。现在正在为有一化工厂维修一台xled128的减速机,3天后发回衡水友谊化工厂。5摆线轮标记:一般两片摆线轮有以下标注方法:?两标记面对面地重合。


摆线针轮减速机的三个常见问题解析

    摆线针轮减速机用户就摆线针轮减速机的三个常见问题进行了分析,帮助用户深入地了解摆线针轮减速机的使用。

问题一、摆线针轮减速机在电机停止转动时能-停止吗?  

在没有制动装置或足够阻力的情况下是不会立即停转的,主要是因为旋转惯性造成的。在有反向负载时可以做到,要解决的话,应采用制动电机,断电后通过抱闸对电机轴制动。  

问题二、摆线针轮减速机是靠什么来减速的呢?  

摆线针轮减速机是采用k-h-v少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。  

行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。  

在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成h机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上  

转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,为了减少摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套。  

当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿---之故,摆线轮的运动成为即有公转  

又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助w输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。  

问题三、摆线针轮减速机温度是什么原因?  

减速机使用前应加适量的润滑油,发现---,首先检查是否缺润滑油,如不缺油,则要看看减速机是否选型偏小,拉力过大,过载是也会引起减速机---,一般是偏心轴承损坏造成的,对于新装配的还要考虑装配不-。





摆线针轮减速机减速机解体

减速机与电机分离: 1因为此种减速机的轴与电机的轴是通过键连接配合不是太紧,所以一般情况下 拆掉 减速机与电机的连接螺栓很容易分离。如果无法分离可采用的方法:  a、用行车吊起电机是减速机离地,离地高度不宜太高,用垫铁铁塞入电机减速机之间用榔头敲打塞铁逐步增加塞铁的厚度使之慢慢分离(注:塞入塞铁时应注意电机端盖的凸边,塞铁敲入的-应适中避免塞铁碰坏减速机输入轴)     b、 有的减速机可利用电机与减速机之间的螺栓后退的方法分离,既先把螺栓拧紧,在螺栓的上方垫塞铁,再把螺栓退出,使电机与减速机分离。缺点是什么摆线针轮减速机的体积比较小,减速比大,但是其不能承受过大的载荷。此种方法应注意螺栓的-,以免损坏减速机上的螺纹 

 减速机解体:首先拆除针齿壳上的螺栓使减速部分与输出部分分离。 

输出部分解体  a:先拆除轴承端盖螺栓,取下轴承端盖,拿掉轴承上的卡环 ,使输出轴从下往上退出机座;  

     b:用工具把输出轴上方的轴承、轴套、下方的轴承取下减速部分解体    a:取下轴承上方的卡环

  b:两人同时用挖子对挖取下轴承注对挖时应在针齿壳上垫上垫铁以免损坏针齿壳拿出挡圈。

   c:取出内滚柱,把上方的摆线针轮表面擦干净记住有数字的位置,取出上方的摆线轮,然后找到下方摆线轮带有数字的位置,记住摆放位置。

  d:拿出间隔环,取下偏心体方法同b,拿出下方的摆线轮    e:取下针齿壳

  f:把针齿销、针齿套从针齿壳中取出输入部分解体    a;取下轴承下方的内卡环    b;把输入轴从上往下敲出    c;用拉马取下输入轴上的轴承


       




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