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令人扼腕惋惜的塞纳也正是由于在事故时,坚硬的碳纤维组件(一说是车轴)刺破了塞纳的头盔导致他当场离世。2007年库比卡的惊魂一撞。时过境迁,经过精密计算和加工的单体壳车体,能够满足f1方程式在-碰撞下不变形的技术要求,喜欢看f1的车迷朋友肯定会记得2007年加拿大站库比卡的以超过300km/h的速度撞到防护墙,被弹到空中掉落翻滚在赛道的另一头从,基本粉碎,可是座舱保持完好,车内的库比卡事后检查只是了脚踝,竟然没耽误下一次的比赛。奔驰slr mclaren的碳纤维车体前端的部分就是碳纤维溃缩柱
由于碳纤维具有高强、高模、耐高温、耐疲劳、导电、导热等特性,因此被广泛
应用于土木建筑、航空航天、汽车、
体育
休闲用品、能源以及卫生等领域。此外,碳
纤维在
电子通信、
石油开采、
基础设施等领域也有着广泛的应用,
主要用于放电屏蔽材料、
防静电材料、分离-的离心机材料、电池的电极,在生化防护、除臭氧、食品等领域种也有
-的表现。
碳纤维及其应用
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料,其中含碳量高于99%的称石墨纤维它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向推砌而成,经碳化及石墨处理而得到的微晶石墨材料。
碳纤维与金属材料z大的不同在于,一般选定一种金属材料其强度给定的,碳纤维是一种各向---的结构材料,平行于纤维方向与垂直纤维方向性能不同,所以碳纤维材料能够通过的铺层设计,尽可能的发挥出性能的优势。例如常见的碳纤维板,不同的铺层角度所带来的性能也是不同的。
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