浙江轨道交通用IGBT测试仪厂家货源充足

华科智源hustec-1200a-mt电参数测试仪可用于多种封装形式的 igbt测试，还可以测量大功率二极管 、igbt模块，大功率 igbt、大功率双极型晶体管，mos管等器件的 v-i 特性测试，测试1200a可扩展至1600a，5000v以下的各种功率器件，广泛应用于轨道交通，电动汽车 ，风力发电，变频器，焊机行业的igbt来料选型和失效分析，设备还可以用于变频器，风电，轨道交通，电焊机等行业的在线检修，无需从电路板上取下来进行单独测试，可实现的在线igbt检测，测试方便，测试过程简单，既可以在测试主机里设置参数直接测试，又可以通过软件控制主机编程后进行自动测试，通过电脑操作完成 igbt 的静态参数测试； 近两年igbt测试仪持续---，新能源汽车，轨道交通，风力发电等等都需要大量的igbt模块，所以我们华科智源推出了大功率igbt测试仪，可以测试1200a，5000v以内的igbt模块，基本可以涵盖现阶段的igbt模块的测试了，我们igbt测试仪还可以在线检测模块的电性能参数，对一些检修，维护领域的工作有比较好的帮助，目前国内我们华科智源不光是igbt静态测试仪，包括动态测试仪，与---的设备也可以放在一起竞争了，而且我们不怕竞争，这对我们是一种促进。公司拥有一批长期从事自动控制与应用、计算技术与应用、微电子技术、电力电子技术方面的人才。

为何老化的元件必须尽早发现及尽早更换？

当功率元件老化时，元件的内阻在导通时---会加大，因而使温度升高，并使其效能降低。否则，需按买方提出的修改意见重新制定出厂试验方案，直至买方评估合格。长期使用后若温升过高时，会使元件在关闭时的漏电流急遽升高。(因漏电流是以温度的二次方的曲线增加)，进而使半导体的接口产生大量崩溃，而将此元件完全烧毁。当元件损毁时，会连带将其驱动电路上的元件或与其并联使用的功率元件一并损伤，所以，必须即早发现更换。

测试大功率元件应用范例说明？

2011年，我们在深圳地铁运营公司前海车辆段大修车间，进行了实际的展示与操作，厂方提供了许多元件来测试，其中一部份由于损毁---，在一开始的功能与元件判别过程，即被判出局，而未进入实质的参数量测，也有全新的igbt，量测结果完全合乎出厂规格.对其测试数据---满意，解决了---功率器件因无法测试给机车在使用带来的工作不稳定、器件易烧坏、易等问题。1开通：turnon(tdon,tr,di/dt,ipeak,eon,pon)。用户能对旧品元件作筛选，留下可用元件，确实掌握设备运转的---度。

关断时间测试参数： 1、关断时间toff：5～2000ns±3%±3ns 2、关断---时间td(off)：5～2000ns±3%±3ns 3、下降时间tf：5～2000ns±3%±3ns 4、关断能量：0.2～1mj±5%±0.01mj 1～50mj±5%±0.1mj 50～100mj±5%±1mj 100～500mj±5%±2mj 5、关断耗散功率pon：10w～250kw 关断时间测试条件： 1、集电极电压vce：50～100v±3%±1v 100～500v±3%±5v 500v～1000v±3%±10v 2、集电极电流ic：50～100a±3%±1a; 100～500a±3%±2a; 500～1000a±3%±5a;

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