深孔铆钉价格厂商

从2010年以后，有相当的主要国外标准在更新,新的标准相继颁发，德国也已颁发了新的6本《din紧固件手册》标准，标准的更新速度和内容变化是相当快的。一些常用如din 931、933、934标准等都已取消。德---准有很多产品和基础技术条件标准都在极力贯彻、推行iso标准和en欧共体标准，将德---准直接转换为din en iso和din en版标准，有相当的德国紧固件标准din已被欧盟en或---iso所取代，但在出口贸易中，采用老的德---准din仍占有一定的市场份额，这是需要正视的。

同时iso和en---化组织又以只快的速度在加速标准的更新，在2012年4月颁发iso 898-2：2012版《碳钢合金钢紧固件机械性能螺母粗牙和细牙》标准，2013年1月又颁布了iso 898-1：2013《碳钢合金钢紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》标准，更新了名词术语、技术条款、检验程序和试验方法要求。

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半空心铆钉的自冲铆接工艺

半空心铆钉的自冲铆接工艺，自冲铆接是一个在板料和铆钉之间形成连接而不需要预冲孔的新工艺。使用的半空或实心铆钉先作为冲孔工具而后与被铆接板料一起进行塑性变形以达到连接的目的。自冲铆接有几种工艺类型，半空心铆钉被冲头压下时，铆钉穿透上层板料，并扩张进入下层板料，而后铆钉与下层板料一起扩张，在两板料间形成一个机械互锁机构，从而完成连接。

随着汽车工业的发展，对汽车经济性要求越来越高，从而使汽车制造商重视车身总成的轻量化和连接的高，并寻求减少车身的办法，其中之一就是使用轻型材料，如铝、塑料等原料。作为进行大批量生产的汽车，在车身零件粘接、焊接、铆接等连接中，为了适应快速和自动化的生产需要，为了连接不能点焊和难于点焊的材料，铆接---是自冲铆接，越来越受到重视和---。

半空心铆钉的自冲铆接工艺半空心铆钉的自冲铆接工艺 ，压边圈首先向下运动对铆接材料进行预压紧，防止材料在铆钉的作用力下向凹模内流动，而后冲头向下运动推动铆钉向下刺穿上层材料．在凹模与冲头的共同作用下，铆钉尾部在下层金属中张开，形成喇叭口形状以便锁止铆接材料，达到连接目的。

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抽芯铆钉是一类单面铆接用的铆钉，但须使用---工具进行铆接，铆接时，铆钉钉芯由---铆枪拉动，使铆体膨胀，起到铆接作用，这类铆钉---适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合。

抽芯铆钉广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上，其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用较广，沉头抽芯铆钉适用于表面需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯铆钉适用于要求较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。

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