江铃全顺报价品牌企业,盈翔鑫盛汽车销售公司

江铃轻卡必然有“-”

一直在升级，从没被-

能够在轻卡市场---多年，江铃轻卡必然有“-”。除了品牌力为其背书，轱辘哥认为还有一个很关键的因素，就是江铃始终在升级、-，因而产品力始终保有很强的竞争力。

以江铃智动档轻卡为例。江铃了解到轻卡司机的一个用车痛点就是频繁离合，容易产生疲劳进而影响到行车安全性。于是江铃通过和客户、供应商的沟通，选择了一个适合市场需求的智动档车型进行研发。

jmc的标识与江铃凯锐的字母能够快辨别它的途径之一

在前部的标识处，采用黑色材质塑料板搭配，在市面上有许多的轻卡都是采用此类的设计，在一定程度上提高了车辆的辨识度以及驾驶室的层次感。

jmc的标识与江铃凯锐的字母是能够快辨别它的途径之一，在右侧泛白的五十铃字母也代表着它的“出身”。

保险杠部分两侧均配备了雾灯，虽说车漆老化---，但灯光的外壳上依旧光彩如新，厚道的灯光配置也能在它服役时-的照亮前方的路，伴随着驾驶者一起安全行驶。

车尾设置了蜂鸣器,在倒车时就会有:请注意倒车,这句熟悉的警示

车尾设置了蜂鸣器，在倒车时就会有：请注意倒车，这句熟悉的警示语，做到-的提示后方的交通参与者，将此车的行驶意图告诉他们。

驾驶室的减震采用的是传统的胶垫，这类熟悉的设计可以追溯至东风老款153驾驶室，利用胶块完成驾驶室支架与底座的缓冲，主要体现在驾驶室升起与下降时的动作上，在平时的减震效果上较为轻微，相比机械减震来说也有着很大的差距。

成熟的动力链,操控轻快说到这台江铃493发动机就有一定的历史

原车在主驾一侧配备了铁质的80l油箱，对于中短途行驶的轻卡来说已是足矣，在固定支架与油箱的中间增加了内胎皮作为缓冲，避免支架松动后对油箱造成摩擦震动，不排除在使用中有拆下维修的历史。

成熟的动力链，操控轻快

说到这台江铃493发动机就有一定的历史了，在1992年江铃与日本五十铃商社、伊藤忠商社合资组建了江西五十铃合资公司。