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可以从以下几个方面防止固体杂质系统：

加油时

液压油必须过滤加注，加油工具应-清洁。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先-清洁后才能打开。

液压系统的清洗

清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

液压油不仅传递动力，还肩负着润滑的任务。合格的液压油，具有-的防锈性能、具备、抗泡沫、抗乳化、抗压抗磨的能力，并且在高温下各项性能指标不变，在成千上万次的剪切挤压后，液压油仍然不会产生过多的泡沫并且可以快速消泡、动力传递更稳定，使用-。不合格的液压油各项指标都不达标，黏度不达标、温度升高后过稀、润滑性差、泵阀、油杆、活塞等机械接触零部件因为润滑性差而导致磨损加剧，这样就会直接影响液压设备寿命。

  在液压油液中，常用的破乳化剂有:-类高分子化合物及各种、的聚合物。

金属钝化剂是一类能保护有色金属，-是铜表面腐蚀的添加剂，该剂还能增加油品的性及抑制和钝化酸性物质对铜的腐蚀。

在液压油液中使用的金属钝化剂有两类:一类是成膜型钝化剂，该剂能与铜表面形成复膜，防止酸、活性---物及有腐蚀性的极压剂的侵蚀。常用的有并三氮唑(t706)，另一类是活性硫的清除剂，该剂与活性---物反应，生成低腐蚀性或不腐蚀的多---合物。