吉林减震器厂家-

是液压杆异响这种不好判断，因为从外表看不出异样，，拆检也很正常。以10mm为单位调节弹簧座高度，直到出现动作1或者再次到达合适高度为止。它不渗油，阻尼也没问题，那是出在那里哪？出在液压缸和液压杆之间的间隙太大，也就是我们说的有框量，只有全mian拆开后，用手拉动顶杆感知框量，这只有有经验的维修---才能感知。减震上座的螺丝松动，也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，但是你的车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问题，只有找厂家全mian检查排除---，才能安心用车。

减震器，在大家的生活中可谓是经常出现，可是要是在我们的日常生活中发生了意外，我们该如何判断，今天小编就给大家说一下，减震器损坏的现象以及处理方式。由于企业与消费者之间缺少信息的交换，其产品并不能---的满足消费者，形成了减震产品---大打折扣的局面。汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动。

异响判定技巧

1、车内声音易因密闭空间，导致异音传导而误判部位，---建议两人共乘，并与各角落倾听声音

2、手压车体、让减震器上下做动，确认有无异常生意和振动、

3、清除车内杂物、防止杂音干扰

4、邀请车主共同试车、以明确了解所指问题

5、减震器异音位于车体下方，且声音较为低沉，应注意异音发声位置

6、运用拍、打、敲来侦测异音源，底盘处撑高用橡胶榔头敲打，制造振动

7、隔离并排除异音源，用面纱手套或破布将振动发出声音处予以固定，或以螺丝固定，测试不会振动出声后试车

8、查看各部位有无摩擦干涉或碰触痕迹