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运转发动机,使其达到工作温度

运转发动机,使其达到工作温度.然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上.

在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油.让机油多滴下一段时间.检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏.

将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,用手将其拧下.如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套.不要-滤芯拧的很紧,在拆下过程中会损坏滤芯.只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了.毕竟拆下的滤芯我们不再使用.

润滑油消耗过快的原因.

润滑油是一种保护车辆的油脂,随着科技的发展,受到了人们的广泛应用.润滑油的使用对-发动机正常工作起到的作用很大.但是我们会发现润滑油在正常使用过程中会有一定的消耗量,有的时候消耗的还很快,下面小编给大家介绍下润滑油消耗过快的原因.

　　1、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗.

　　2、机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多.

　　3、高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗.

　　4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油.

润滑油在进行润滑时有哪些需要注意的事项

润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,一般是由基础油和添加剂两部分组成的.有时在使用润滑油时需要对其进行调和.那么润滑油在进行润滑时有哪些需要注意的事项呢?下面小编给大家介绍下.

　　一、调合温度

　　考虑到提高搅拌效率,尽可能防止调合产品氧化和热变质,通常认为较好的调合温度是55-60℃,总原则是在-调合均匀的条件下,加热温度尽可能低一些.

　　二、调合顺序

　　一般是先用基础油或增粘剂调整黏度,再用降凝剂调整凝固点,二者合格后,加入抗泡剂及其他添加剂.添加剂与基础油调合时,一定要避免添加剂之间以浓稠状态接触.-是酸性添加剂与碱性添加剂在同一基础油中调合时,要首先混合少量的添加剂,然后再以稀释状态混入第二种添加剂.