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。2、焊缝裂纹:为防止裂纹产生,应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序,避免用大电流,不要突然熄火,焊缝接头应搭10~15mm,焊接中木允许搬动、敲击焊件。不要焊接到角落,跑到另一边。对于等强度对接,吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板,其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时,引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此,在焊接起止端时,电流和电压不够稳定,起止点温度不够稳定,容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷,从而降低焊接强度,达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时,引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来,然后切断有缺陷的零件以-焊接。
空心球节点用于网格结构、单层和双层网壳以及大跨度空间桁架结构。6、控制部1协助项目总---工作,负责处理项目施工的问题。1.焊接空心球的形式和结构要求空心球节点具有方便对中、传力清晰、制造简单等优点。是中国广泛使用的形式之一。但是,这种接头的焊接工作量大,焊接等级要求高,会给结构造成焊接应力和变形。焊接空心球节点有两种类型:非辅助型和附加型。(图1)焊接空心球的结构要求:1)空心球外径d空心球直径d空心球上相邻钢管构件之间的净距离不小于10毫米(图2)。为了-净距,空心球的小直径可按下式计算:2)空心球壁厚δ空心球壁厚应根据构件内力计算确定。空心球的外径(d)与其壁厚之比通常为:空心球的壁厚与钢管的大壁厚之比,通常为1.5-2.0。空心球壁厚不应小于4毫米
空心球是个闭合的球壳结构,由于汇交杆件的多向性,因而球体要承受和传递多个环向荷载,受力比较复杂。管架按零配件半成品制作,其于按成品构件制作,包装后用货车运到施工现场。以受压为主的空心球,其破坏机理属于壳体稳定问题,可采用非线性有限元法进行分析,求其---承载力。而以受拉为主的空心球,其破坏机理属于强度破坏。壳体稳定问题通过构造要求来避免发生。将其转张为主要是强度问题。空心球的强度破坏具有冲剪破坏的特征,因此球体的受拉、受压承载力主要与钢材的抗剪强度与空心球相连的杆件外径、空心球壁厚有关。。
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