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交通标志牌主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增加人们的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员---，降低---，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。交通标志牌反光标牌按新标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀，在野外经风吹雨打，不会褪色。二，交通灯的条件交通流量状况如果主要道路大于750pcu/h且次要道路大于150pcu/h，则应考虑信号灯。

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信号灯定时优化是交通控制中交通控制的重要方向。根据优化对象，可分为单交叉信号灯定时优化，干线信号灯定时优化和区域信号灯定时优化;根据优化内容，分为信号相位和相序优化，信号相位绿色信号比优化，信号周期优化和相位差优化干线或区域优化。信号灯定时优化的总体目的是通过在---全通需求的基础上优化交通控制链路来提高交通效率，即---行程时间和减少行程排放。简介交通信号感知模块旨在通过---机提供准确---的交通信号状态。

信号灯定时优化是数据分析方向，除了交通数据预测之外还可以进一步应用当前交通数据，并且非常适合本地交通管理部门的需要。因此，它也是参与交通方向的互联网公司积极尝试的一个领域。 如阿里，滴滴等。

单交叉点信号时序优化是基于单个交叉点的时序优化。由于不考虑周围信号控制交叉口的影响，因此只需要优化其交叉口的交通流特性。通常，单个交叉口的信号灯定时优化旨在化车辆行驶时间---[非高峰时段]，-交通[高峰时段]或小队列长度[高峰时段]，并且还可以通过多个加权优化目标。作为优化目标，或同时进行多目标优化。车辆的快速增长也给我们的日常生活带来了很多问题，如交通拥堵，环境污染，能源消耗等。

2.干线协调信号定时优化干线协调控制根据控制模式分为：定时协调控制，感应协调控制或自适应协调控制。

定时协调控制主要通过调整主线前后信号灯之间的相位差来完成绿色波段控制。设计思路一般是主干道的绿波带宽或优化主干道的交通性能;

归纳协调控制，主要是通过部署传感器来检测业务流量，根据检测值完成1选择其中一个预先设定的多组时序方案作为信号时序方案来执行; 2或重新计算信号定时调度过程。

自适应协调控制通过连续检测交通系统的状态来估计道路中的交通流量，并给出实时控制方案。

根据干线协调控制考虑的交通方向的数量，分为双向绿波控制和单向绿波控制。