起重车轮型号-“本信息长期有效”

车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成gb/t2933―2009。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件，轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外，有时还包含轮毂。

起重机啃轨可分为3级：

轻度啃轨：控制器手柄放1挡时起重机不起动，2挡时起动，停车后惯性运行不制动距离短，轮缘磨损缓慢，没有掉屑、卷边现象，车轮使用寿命2～3 年。

啃轨：控制器手柄放1挡时起重机不起动，2挡时起动缓慢，停车有时无惯性运行或运行距离很短，轮缘磨损快并有卷边，车轮使用寿命0.5～1年。

---啃轨：控制器手柄放2挡时起重机不起动，反向运行10 m 以内，车体歪斜达到很大值并开始啃轨，---时车轮爬上轨顶，车轮使用寿命少于半年。

车轮是比较简略损坏的部件，根据行车的运用特征，需要车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层-和过渡(->;10mm，起到承载、耐磨性和抗接触疲乏的功用。需要其基体组织有-的概括力学功用和-的组织情况，硬度应达hbs187~229，使之具有高的耐性，起到抗冲击功用和抗开裂功用。任何简单而意义深远的发明都不是凭空出现在人们的脑海中的，必然有什么现象触发了灵感。而行车轮一般都是45号钢经过热处理和55号钢调质加热处理。