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换油时间只能按当时的条件来决定。使用中应定期取样，观察油品颜色和清洁度，并定时分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能。在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油；在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油。对某些类型的脂，如钙基脂，与钠基脂，或锂基脂与复合锂基脂等，可以相互混合使用，一般不会导致性能变化太大，也不影响使用。
工业齿轮油变质的现象：-戍烷(石1油醚)不溶物增大，这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑灰尘等污染的结果。重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来-可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。在寒区严寒区液压系统要求使用的l-hv?与l-hs?油也不能用同粘度级的l-hm?油来代用，否则会产生冷启动困难等问题。
hs液压油是合成型液压油，以低温-良的α-烯烃合成油为基础油，添加与hv液压油类似的各种添加剂，制成倾点不高于-45℃的低温液压油。出现下列情况之一者，应考虑换油：油品颜色出现绿色，或色号加深4级；酸值超过0.5mgkok/g；粘度变化超过15%；正庚1烷不容物超过0.5%。恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200ml试增所需要的时间s与该粘度计测定水的值之比，以0et表示。
锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。基础油不同的工业润滑油，它们之间是不能相互混合的，例如-合成油和别的工业油混合之后，其性能就会-下降。在液压传动系统中，作为能量传递介质的液压油可传递功率，减少摩擦，隔断磨损表面，悬浮污染物，控制元件氧化，并具有冷却作用。
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