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桥梁桩基声测管的结构

桥梁桩基声测管可直接固定在钢筋笼内侧上：固定方式可采用焊接或绑扎，管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估，则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。

管子一般随钢筋笼分段安装，每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案，如图8所示：若采用波纹管则可利用大一号的波纹管套接，并在套接管的两端用胶布缠绕密封。无论那种接头方案都必须---在较高的静水压力下不漏浆，接口内壁应保持平整，不应有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨碍探头的---移动，桥梁桩基声测管的底部也应密封，安装完毕后应将上口用木塞堵住，以免浇灌混凝土时落入异物，致使孔道堵塞。重要的是要知道这三种材料的成分，才能计算出预期的焊道的终成分。

桥梁桩基声测管运输方法的选择

桥梁桩基声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量---的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能和超重，桥梁桩基声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。

一般情况下，一捆桥梁桩基声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。

在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式桥梁桩基声测管的壁厚都比较薄，桥梁桩基声测管厂家,peg桥梁桩基声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，桥梁桩基声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能---桥梁桩基声测管在装车之后能够保持平衡，从而---其在运输过程中的产品和驾驶员安全。桥梁桩基声测管的优点主要是充分考虑到桥梁桩基声测管在使用中所涉及的各种要素，从各方面达到国内乃至的性能。

桥梁桩基声测管的作用

桥梁桩基声测管是桩基---检测重要的一种通道产品,其作用主要有两种,一种是作为通道,另外一种是作为桩底压浆的管道。

1、桥梁桩基声测管是专门作为桩基---检测的通道,并作结构受力计算考虑,桥梁桩基声测管就是一个细小的管材，但是这根细小的管材符合声音接收的标准敏感度，只要有细小的声音它都能测量出来并且将数据准确的反映在电脑或者声音上面。

2、桥梁桩基声测管作为桩底压浆的管道。试验证明,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时桥梁桩基声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。