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【源鑫恒业为您---明星产品--汽车空调加氟】

制冷剂回收加注机使用误区修理人员在使用制冷剂回收加注机时，由于对设备结构、工作原理不太熟悉，往往存在一些误区，在此进行简单分析。

没有掌握正确的制冷剂加注方式。很多修理工在加注制冷剂的过程中都不能遵循比较严谨的操作程序，在加注中存在很多不规范的操作，比如加注过程中贸然打开汽车空调开关，加注制冷剂速度把握不好等。1，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到大挡，让车内空气形成对流，将热空气排出车外再关闭车窗。加注制冷剂有低压加注和高压加注两种方法可供选择，它们各自都有一定的要领。

一辆车如果制冷剂低于其标准充注量的2/3时，制冷效果就会明显下降，也就是车主感到需要加制冷剂了，所以平均每辆车可以回收的制冷剂不低于标准配置的1/2。 

 将这样-值的制冷剂大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了环境，同时了造成了经济利益的损失。而随着使用年限的不断增加，不少车主便会发现空调系统偶尔出现一些这样或那样的小毛病，例如缺氟等。据估算，以桑塔纳轿车为例，700克的标准充注量，每辆车平均300克的残余制冷剂，那么一辆车的制冷剂的价值就有大约20元，其-的经济效益是-的。

我们说说如何正确使用空调。在绝大多数消费者眼里，启用空调系统似乎没有任何技术含量，但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。【源鑫恒业为您---明星产品--汽车空调加氟】从1996年起，汽车空调的制冷剂便开始使用更、更安全、性能更稳定的r134a，由于制冷剂r134a与r12在物理特性上不同，两种制冷剂循环系统相关的功能部件及压缩机油各有其特点。例如开启操作顺序，很多人为了图方便经常将a/c也就是制冷按钮始终处于开启状态，而当车辆停下熄火时也没有先将风速开关关闭，其实这样做从操作理论上来讲并不十分规范。

  加氧需要注意的地方：

1、加氟之前应先通过目测来大体检查整个空调系统是否有泄漏点，具体方法在本文前半部分已经提到。

2、如果目测并未发现有漏点的话，则应通过抽真空的方式来做更进一步检测，抽真空的整个过程一般都会在10分钟以上。所以如果您在加氟时-一上来就直接拿着氟罐开干，笔者建议您还是马上换地吧。

3、如果终检测完毕后并未发现有泄漏的地方，此时便可开始放心的加氟了，如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理。

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